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Kuala Lumpur

Explore a vida agitada de Kuala Lumpur e os marcos históricos da cidade Vídeo de lapso de tempo de Kuala Lumpur, Malásia. Vídeo de Florian Kriechbaumer (A Britannica Publishing Partner) Veja todos os vídeos para este artigo

Kuala Lumpur , capital da Malásia. A cidade está localizada no centro-oeste Malásia peninsular (oeste) , a meio caminho ao longo do cinturão de estanho e borracha da costa oeste e cerca de 25 milhas (40 km) a leste de seu porto oceânico, Port Kelang, no Estreito de Malaca. É a maior área urbana do país e seu centro cultural, comercial e de transporte. Em 1972 Kuala Lumpur foi designada município, e em 1974 esta entidade e adjacente partes do estado circundante de Selangor tornaram-se um território federal.

Kuala Lumpur Kuala Lumpur, Malásia, ao entardecer. Visão Digital / Imagens Getty

Kuala Lumpur fica em uma região montanhosa, montada em confluência dos rios Kelang e Gombak; seu nome em malaio significa estuário lamacento. A Cordilheira Principal da Malásia se ergue próximo ao norte, leste e sudeste. O clima é equatorial, com altas temperaturas e umidade que pouco variam ao longo do ano. A área recebe cerca de 95 polegadas (2.400 mm) de chuva anualmente; Junho e julho são os meses mais secos. Território federal de área, 94 milhas quadradas (243 km quadrados). Pop. (Est. 2009) cidade, 1.493.000; (2010) território federal, 1.674.621.

Kuala Lumpur, Malaysia Skyline de Kuala Lumpur, Malásia, com as Petronas Twin Towers ao fundo. Tan Kian Khoon / Fotolia

História

A origem de Kuala Lumpur data de 1857, quando um grupo de 87 mineiros de estanho chineses fundou um assentamento no que hoje é o subúrbio de Ampang. Comandando estrategicamente os dois vales do rio, o comunidade floresceu como um centro de coleta de estanho, apesar de sua localização na selva infestada de malária. Em 1880, Kuala Lumpur substituiu Klang (agora Kelang) como a capital do estado, e seu rápido crescimento depois disso foi atribuído a Sir Frank Swettenham, residente britânico após 1882. Ele iniciou a construção da Ferrovia Klang-Kuala Lumpur e incentivou o uso de tijolos e ladrilhos em edifícios como precaução contra incêndios e como meio para melhorar a saúde. A cidade'

Edifício Sultan Abdul Samad, Kuala Lumpur, Malásia: Edifício Sultan Abdul Samad Edifício Sultan Abdul Samad ,. JeffreyChin08 / Fotolia

A cidade foi ocupada pelos japoneses (1942–45) na Segunda Guerra Mundial. Sua população aumentou muito nos anos do pós-guerra durante uma longa insurgência de guerrilha liderada pelos comunistas (1948-60) e, sob um programa de reassentamento, novas aldeias foram estabelecidas nos arredores da cidade. Kuala Lumpur tornou-se a capital da Federação independente da Malásia em 1957 e da Malásia em 1963. O crescimento continuou, estimulado pelo desenvolvimento industrial; a população chegou a meio milhão em meados da década de 1960 e passou de um milhão no início da década de 1980. O crescimento populacional trouxe maior congestionamento, no entanto, o que, com os escritórios do governo da Malásia espalhados pela cidade, dificultou a administração. Consequentemente, muitos dos escritórios federais foram transferidos para a nova cidade de Putrajaya, cerca de 15 milhas (25 km) ao sul de Kuala Lumpur, na virada do século 21. Posteriormente, Putrajaya se tornou o centro administrativo do país, enquanto Kuala Lumpur continuou sendo a capital.

Templo de Thean Hou Templo de Thean Hou ,. Tan Kian Khoon / Fotolia

A cidade contemporânea

A cidade compreende uma mistura de arquitetura moderna e tradicional; estruturas como arranha-céus de vidro e concreto, mesquitas elegantes, casas comerciais chinesas (lojas familiares com o negócio no térreo e a área de estar da família no andar de cima), cabanas de invasores e malaio palafitas Kampung s (aldeias) traem influências ocidentais, do Oriente Médio, do Leste Asiático e locais. Embora seu centro ao longo do aterro de Kelang esteja fortemente congestionado, sua área municipal e subúrbios são bem planejados. O bairro comercial, denominado Triângulo Dourado, está concentrado na margem leste do rio. Entre seus arranha-céus elegantes estão dois dos edifícios mais altos do mundo: as Torres Gêmeas Petronas de 1.483 pés (452 metros), projetadas pelo arquiteto argentino-americano Cesar Pelli; e um dos mais altos mastros de transmissão e telecomunicações, a Torre Kuala Lumpur de 1.381 pés (421 metros). Edifícios governamentais e notáveis estrada de ferro estação (todos influenciados pelo design mourisco) estão na margem oeste montanhosa do rio. Este núcleo é cercado por uma zona de lojas de madeira chinesas de dois andares e áreas residenciais mistas da Malásia Kampung s, bangalôs modernos e apartamentos de tijolo de renda média. O exclusivo O setor de Bukit Tunku (ou Kenny Hills) é uma vitrine para residências de luxo e outras estruturas que combinam vários estilos arquitetônicos.

Petronas Twin Towers, Kuala Lumpur, Malásia. J. Apicella / Cesar Pelli & Associates

Malaios , que são muçulmanos, são os maiores da cidade grupo étnico . Apesar da prevalência de cúpulas e minaretes associados a Arquitetura islâmica , no entanto, os chineses não muçulmanos dominam a cidade e sua economia. A minoria de maioria hindu indiana, historicamente ligada a propriedades de borracha próximas, também é substancial. Muitos malaios são empregados no serviço público e Kampung Baru é uma das poucas áreas residenciais malaias concentradas da cidade.

seringueiras Látex extraído de árvores em uma plantação de borracha perto de Kuala Lumpur, Malásia. P. Morris / Ardea London

O subúrbio industrial de Sungai Besi (Rio de Ferro) tem fundições de ferro e obras de engenharia e fábricas que processam alimentos e sabão. A área de Sentul e Ipoh Road é o local da ferrovia (montagem e construção) e oficinas de engenharia e serrarias, e o cimento é fabricado em Rawang ao norte. Embora Kuala Lumpur tenha diversificado a manufatura, o foco do planejamento industrial está nos subúrbios adjacentes de Petaling Jaya e Batu Tiga, principalmente no setor de alta tecnologia. Kuala Lumpur é o centro bancário e financeiro do país; as atividades relacionadas a esses e outros serviços, incluindo o turismo, têm se tornado cada vez mais importantes. O campo carbonífero local de Batu Arang e as térmicas da Ponte Connaught energia elétrica estação próxima a Kelang são as principais fontes, respectivamente, do suprimento de combustível e energia da cidade.

shopping center Shopping center em Kuala Lumpur, Malásia. TMAX / Fotolia

Kuala Lumpur, com sua posição central em Peninsular da malásia , é o centro do sistema de transporte da península, de onde partem as linhas ferroviárias e as principais estradas. O serviço aéreo é feito principalmente por meio do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur, localizado a cerca de 30 milhas (50 km) ao sul de Sepang. A própria cidade possui uma extensa rede de estradas e rodovias expressas, embora inadequadas para o número crescente de carros e caminhões. Um trilho leve trânsito público O sistema - inaugurado em 1996 e agora consistindo em três linhas interconectadas - diminuiu um pouco o congestionamento do tráfego.

monotrilho Um trem monotrilho em Kuala Lumpur, Malásia. Calvin Teo

Existem vários hospitais e clínicas estaduais, incluindo um moderno centro de tuberculose e o bem equipado Instituto de Pesquisa Médica (1900). O Rubber Research Institute (1925) e a Radio and Television Malaysia estão sediados lá. A Universidade da Malásia foi fundada em Kuala Lumpur em 1962. Tunku Abdul Rahman A faculdade foi fundada lá em 1969, seguida pela Universidade Islâmica Internacional da Malásia em 1983. Além disso, a Universidade Nacional da Malásia, de língua malaia, foi inaugurada em Kuala Lumpur em 1970; o campus principal agora fica nas proximidades de Bangi, mas ainda há uma filial na cidade.

Kuala Lumpur, Malásia Visão noturna de Kuala Lumpur, Malásia, com a Mesquita Al-Asyikin em primeiro plano. Geoff Tompkinson / GTImage.com (um parceiro de publicação da Britannica)

Lake Gardens, estendendo-se para o oeste do rio Kelang em frente à cidade central, é um extenso cinturão verde contendo orquídea e outros jardins, áreas de vida selvagem, a Casa do Parlamento do governo, o Museu Nacional da Malásia (1963), o Museu de Arte Islâmica da Malásia (1999) e o Planetário Nacional (1993). Uma área natural menor, a Reserva Florestal Bukit Nanas (Colina do Abacaxi), fica a noroeste do Triângulo Dourado. Perto estão a Galeria de Arte Nacional (1958), a Biblioteca Nacional da Malásia (1966) e o Teatro Nacional. Edifícios cívicos notáveis incluem o Edifício Sultan Abdul Samad de estilo mourisco (antigo Edifício do Secretariado), a Mesquita Nacional mais contemporânea (Masjid Negara) e a antiga Mesquita do Sultão (Masjid Jame), que fica em uma península na junção de Kelang e rios Gombak no centro da cidade. Ao sul da cidade está o Complexo Esportivo Nacional, construído para os Jogos da Commonwealth de 1998; entre seus vários esportes vindas é o Estádio Nacional com 100.000 lugares. A uma curta distância a leste fica o Zoológico e Aquário Nacional. No limite norte do território federal está Cavernas Batu (Rock) , um complexo de grutas de calcário incluindo um afloramento de 122 metros de altura alcançado por centenas de degraus que contém um templo hindu e é o cenário de um festival elaborado, Thaipusam, em homenagem à divindade hindu Subramaniam (ou Skanda). A uma curta distância ao norte das cavernas está o Parque Templer, uma reserva na selva.