Mapa falso do metrô de Montevidéu
A capital uruguaia não tem sistema de metrô - mas tem mapa do metrô
“Hoje Montevidéu está à altura das grandes capitais do mundo, como Londres, Milão e Rio de Janeiro. Por fim, Montevidéu tem seu metrô ”.
- Estero Bellaco, Engenheiro e Presidente da Montevidéu Metro Corporation (CMM).
Essas palavras foram ditas na inauguração do sistema de metrô de Montevidéu, capital do país sul-americano do Uruguai. O sistema de metrô agora consiste em um total de 12 linhas, das quais apenas duas são realmente subterrâneas. A Linha Vermelha faz seu trajeto em túneis da Plaza Matriz à estação Maroñas, enquanto a Linha Verde transporta subterraneamente de Gaúcho a Larrañaga. Adicione a isso três linhas de bonde, quatro linhas de trem urbano e três linhas elevadas e você terá uma rede de metrô totalmente desenvolvida digna de uma cidade de classe mundial.
Ou pelo menos você faria, se o metrô de Montevidéu fosse real.
A linha C, um bonde circular que circula pelo centro histórico de Montevidéu, parece uma ideia prática e charmosa. Mas não é mais do que uma ideia. Paradas de metrô com nomes de locais reais de Montevidéu e pontos de referência como Obelisco , Parque Rodo e Casa de governo soar convincentemente genuíno. Mas se algum dia você se encontrar em Montevidéu, na Plaza Matriz, procurará em vão a entrada do Linha Vermelha .
O mapa do metrô de Montevidéu imita o design icônico e frequentemente imitado de Harry Beck para o metrô de Londres. Beck sacrificou a precisão geográfica pela clareza esquemática, substituindo as linhas retas do painel elétrico e os nós estrategicamente posicionados pelos trilhos sinuosos e pelas estações distribuídas de maneira desigual do metrô de Londres.
Como o mapa do metrô de hoje, um descendente direto do original de Beck, o mapa do metrô de Montevidéu é ao mesmo tempo fácil de ler e ricamente complexo, além de caótico e estruturado. Parece dizer: Eu sou amigável, então devo ser algum tipo de .
Mas uma leitura atenta do mapa revela uma pista para sua natureza parecida com a paródia, uma admissão de que é uma mentira 1 . O terminal leste da linha ferroviária urbana U32 é chamado Atlantis - a palavra espanhola para Atlântida, a ilha que existe apenas na fábula platônica, e nos sonhos nebulosos que um certo tipo de explorador confunde com descoberta dois .
Se você conhece a sua história latino-americana, o nome do presidente do CMM também é uma revelação - com ênfase em morto . Com mais de 3.000 mortos e mais de 4.000 feridos, a Batalha de Estero Bellaco (1866) foi uma das batalhas mais sangrentas da Guerra da Tríplice Aliança (1864-1870). Esse conflito opôs uma coalizão argentino-uruguaia-brasileira contra o Paraguai, acabando por dizimar a população daquele país e reduzir seu território à metade. Como o metrô que está inaugurando, o próprio Estero Bellaco não está lá.
O metrô de Montevidéu é um projeto surrealista, nascido da experiência frustrante que é a uruguayanidad 3 . Não é apenas o país que Homer Simpson certa vez apontou, observando: 'Este país se chama: Você é gay ! ' É também o menor, mas um país da América do Sul em tamanho 4 e o menor, mas dois pela população 5 .
Do minúsculo total de 3,3 milhões de uruguaios, quase metade são montevidenses. Mas mesmo esse milhão e meio não é uma cidade mundial. A capital uruguaia não tem a massa crítica de Buenos Aires, a capital argentina do outro lado do Rio da Prata 6 , três milhões (13 milhões se incluir a área metropolitana). Mais ao norte ao longo da costa, a extensa São Paulo com seus 11 milhões de habitantes (20 milhões de área metropolitana) é apenas uma das 11 cidades brasileiras maiores que Montevidéu, que nem mesmo figura no Top 25 das maiores cidades da América do Sul.
Entre esses gigantes urbanos, Montevidéu se sente - e se sente - bastante provinciana. Agora não há nada de errado com um pouco de provincianismo. Na verdade, com seu ritmo geralmente mais tranquilo e preços mais acessíveis, a vida longe da metrópole tem algumas vantagens distintas. Mas isso é bom para a província , se você é uma capital, a provinciana é um insulto. Como capital, você quer arranha-céus, a trilha sonora relaxante das sirenes da polícia à distância e, claro, um metrô!
A ideia de um metrô de Montevidéu é lançada, afundada e reaparece de vez em quando. O germe da ideia para a próxima melhor coisa - este mapa - veio para o uruguaio Marco Caltieri durante uma temporada de dez anos em Buenos Aires.
Como tantos uruguaios que se mudam para a capital argentina, ele ficou fascinado por O metrô 7 , o metrô da cidade. Um acessório indispensável para qualquer cidade do mundo, e que Montevidéu carecia e invejava. Mas o caso de amor de Caltieri durou apenas três meses: ' Metrô é horrível. É superlotado nos horários de pico, o serviço é irregular e muitas vezes atrasado. ' Para o resto de sua estada em Buenos Aires, ele pegou o ônibus.
Caltieri, sócio e chefe de criação de uma agência de publicidade, começou a vasculhar o complexo de inferioridade do tamanho de um metrô do Uruguai há uma década, desenhando cartazes de um sistema de transporte metropolitano fictício, que vendia como pão quente. Os cartazes foram seguidos por um site, mostrando, entre outras coisas, imagens complicadas de entradas de metrô - esta em Estação Universitária , por exemplo. Eventualmente, o projeto floresceu em um livro, 'Metro de Montevideo'.
O projeto conseguiu convencer alguns de que Montevidéu realmente tinha metrô. 'Recebi até um e-mail de um fabricante chileno de escadas rolantes, oferecendo seus produtos', disse Caltieri em entrevista ao jornal uruguaio O observador .
É improvável que a obsessão nacional do Uruguai com a grandeza jamais encontre uma solução em um sistema de metrô subterrâneo real.
Mas talvez a rede fictícia de Caltieri ainda possa ser recuperada para fornecer a Montevidéu algo verdadeiramente único. 'Como cidade, Montevidéu carece de grandes atrações. Não seria legal se nós, coletivamente, dermos um brilho no Metro e agirmos como se ele realmente nós estamos lá?'
Muito obrigado a Marco Caltieri por enviar seu mapa. Mais sobre o metrô de Montevidéu local na rede Internet . Exemplos anteriores de metrôs fictícios discutidos neste blog incluem o agora famoso metamapa (# 212) mostrando uma rede mundial de cidades com sistemas de transporte urbano (este também inclui Montevidéu), um mapa ametro de vinhos franceses (# 533) e o metrô fantasma de Rochester, NY (# 367) .
Mapas Estranhos # 590
Tem um mapa estranho? Me avisa em estranhosmaps@gmail.com .
[1] O que é, por si só, um paradoxo: se um cretense diz que todos os cretenses são mentirosos, ele está dizendo a verdade ou está mentindo?
[2] Por acaso, esta Atlantis é real: realmente existe um Atlantida Station na periferia oriental de Montevidéu. Quem é o cretense agora?
[3] 'Ser Urugayan'
[4] Apenas o Suriname é menor.
[5] Antes, novamente, do Suriname e de sua vizinha Guiana. Para saber mais sobre este esquecido - e não latino - canto da América do Sul, veja Este artigo na série Borderlines.
[6] Do espanhol: Rio da Prata , literalmente: Silver River .
[7] Abreviação de Debaixo da terra, ou seja, o metrô.
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