vôo supersônico

vôo supersônico , passagem pelo ar a uma velocidade maior que a velocidade local do som. A velocidade do som (Mach 1) varia com a pressão atmosférica e a temperatura: no ar a uma temperatura de 15 ° C (59 ° F) e à pressão ao nível do mar, o som viaja a cerca de 1.225 km (760 milhas) por hora. Em velocidades além de cerca de cinco vezes a velocidade do som (Mach 5), o termo vôo hipersônico está empregado. Um objeto viajando pela Terra atmosfera em velocidade supersônica gera um explosão sônica - ou seja, um onda de choque ouvido no chão como um som semelhante a uma forte explosão.

Concorde

Concorde Concorde, transporte supersônico de passageiros, que voou pela primeira vez em 1969 e entrou em serviço comercial em 1976. A British Aircraft Corporation e a Aérospatiale da França construíram a fuselagem, que era movida por quatro motores Rolls-Royce / SNECMA. Senohrabek / Dreamstime.com



A primeira aeronave a voar em velocidades supersônicas foi um avião de pesquisa movido a foguete Bell X-1 pilotado pelo Major Charles E. Yeager da Força Aérea dos Estados Unidos em 14 de outubro de 1947. Depois de ser lançado da barriga de um Boeing B-29 mãe navio, o XS-1 quebrou a barreira do som (local) a 1.066 km (662 milhas) por hora e atingiu uma velocidade máxima de 1.126 km (700 milhas) por hora, ou Mach 1,06. Depois disso, muitos aviões militares capazes de vôo supersônico foram construídos, embora sua velocidade fosse geralmente limitada a Mach 2,5 por causa de problemas causados ​​pelo aquecimento por atrito da pele do avião.



O primeiro transporte supersônico (SST) foi o soviético Tupolev Tu-144 , que teve seu primeiro voo supersônico em junho de 1969 e começou a transportar correio entre Moscou e Alma-Ata (Almaty) em 1975. O primeiro avião comercial supersônico para transporte de passageiros, o Concorde , foi construído em conjunto por fabricantes de aeronaves na Grã-Bretanha e na França; fez sua primeira travessia transatlântica em 26 de setembro de 1973 e entrou em serviço regular em 1976. British Airways e Air France pararam de voar no Concorde em 2003. O Concorde tinha uma velocidade máxima de cruzeiro de 2.179 km (1.354 milhas) por hora, ou Mach 2.04.

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