Voo 103 da Pan Am
Voo 103 da Pan Am , também chamado Bombardeio de Lockerbie , voo de um avião de passageiros operado pela Pan American World Airways (Pan Am) que explodiu sobre Lockerbie, Escócia , em 21 de dezembro de 1988, após a detonação de uma bomba. Todas as 259 pessoas a bordo morreram e 11 pessoas no terreno também morreram.
Voo 103 da Pan Am Uma seção da cabine do voo 103 da Pan Am, após ter sido destruída por uma bomba sobre Lockerbie, Escócia, em dezembro de 1988. Agência de Investigação de Acidentes Aéreos, Reino Unido / Contém informações do setor público licenciadas sob a Open Government License v3 .0
Cerca de 7:00PMem 21 de dezembro, voo 103 da Pan Am, um Boeing 747 a caminho da cidade de Nova York de Londres , explodiu em Lockerbie, Escócia. O avião havia atingido uma altura de aproximadamente 31.000 pés (9.500 metros) e estava se preparando para a parte oceânica do vôo quando uma bomba ativada por cronômetro foi detonada. A bomba, construída com o explosivo plástico sem odor Semtex, estava escondida em um toca-fitas armazenado em uma mala. A explosão quebrou o avião em milhares de pedaços que pousaram em uma área de aproximadamente 850 milhas quadradas (2.200 km quadrados). Todos os 259 passageiros e membros da tripulação morreram. Os destroços que caíram destruíram 21 casas e mataram mais 11 pessoas no terreno.
Embora os passageiros a bordo do avião viessem de 21 países, a maioria deles eram americanos, e o ataque aumentou terrorismo medos no Estados Unidos . Os investigadores acreditaram que dois agentes de inteligência da Líbia foram responsáveis pelo bombardeio; muitos especularam que o ataque foi uma retaliação a uma campanha de bombardeio dos EUA em 1986 contra a capital da Líbia, Trípoli. O líder líbio Muammar al-Qaddafi se recusou a entregar os dois suspeitos. Como resultado, os Estados Unidos e o Nações Unidas O Conselho de Segurança impôs sanções econômicas contra a Líbia. Em 1998, Kadafi finalmente aceitou uma proposta para extraditar os homens. Em 2001, após uma investigação que envolveu 15.000 pessoas entrevistadas e examinou 180.000 peças de evidência, Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi foi condenado pelo atentado a bomba e sentenciado a 20 (mais tarde 27) anos de prisão. O outro homem, Lamin Khalifa Fhimah, foi absolvido. O governo líbio acabou concordando em indenizar as famílias das vítimas do ataque.
Em 2009, Megrahi, que havia sido diagnosticado com câncer terminal, foi libertado da prisão na Escócia por motivos de compaixão e foi autorizado a retornar à Líbia; os Estados Unidos discordaram veementemente da decisão do governo escocês. Em julho de 2010, uma investigação estimulada por senadores dos EUA revelou que a empresa petrolífera BP havia feito lobby por um acordo de transferência de prisioneiros entre o Reino Unido e a Líbia. Embora tanto a BP quanto o governo do Reino Unido neguem que Megrahi tenha sido discutido especificamente, em 2009 justiça o ministro Jack Straw afirmou que as negociações comerciais da BP com o governo líbio foram um fator na consideração de seu caso.
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