Passagem do meio

Passagem do meio , a viagem forçada de escravos Africanos através de oceano Atlântico para o Novo Mundo. Foi uma perna da rota comercial triangular que levou mercadorias (como facas, armas, munições, tecido de algodão, ferramentas e pratos de latão) de Europa para a África, africanos para trabalharem como escravos nas Américas e nas Índias Ocidentais, e itens, principalmente matérias-primas, produzidos nas plantações (açúcar, arroz , tabaco , índigo, rum e algodão ) de volta à Europa. De cerca de 1518 a meados do século 19, milhões de homens, mulheres e crianças africanos fizeram a viagem de 21 a 90 dias a bordo de navios à vela extremamente superlotados, tripulados principalmente pela Grã-Bretanha, Holanda, Portugal e França.

pelo que é famoso Jesse Owens
Plantas de navio para transporte de escravos, gravura, 1790.

Planos de um navio para transporte de escravos, gravura, 1790. The Granger Collection, Nova York



Capitães escravistas ancoravam principalmente na costa da Guiné (também chamada de Costa dos Escravos) por um mês a um ano para negociar suas cargas de 150 a 600 pessoas, a maioria das quais havia sido sequestrada e forçada a marchar para a costa em condições miseráveis. Enquanto estavam ancorados e após a partida da África, os que estavam a bordo do navio foram expostos a perigos quase contínuos, incluindo ataques no porto por tribos hostis, epidemias , ataque de piratas ou navios inimigos e mau tempo. Embora esses eventos afetassem as tripulações dos navios e também os escravos, eles foram mais devastadores para o último grupo, que também teve que lidar com o abuso físico, sexual e psicológico nas mãos de seus captores. Apesar - ou talvez em parte por causa - das condições a bordo do navio, alguns africanos que sobreviveram aos horrores iniciais do cativeiro se revoltaram; escravos do sexo masculino eram mantidos constantemente acorrentados uns aos outros ou ao convés para evitar motins, dos quais 55 relatos detalhados foram registrados entre 1699 e 1845.



Para que a maior carga possível pudesse ser transportada, os cativos foram acorrentados abaixo do convés, acorrentados a plataformas baixas empilhadas em camadas, com uma distribuição de espaço individual média de 6 pés de comprimento, 16 polegadas de largura e talvez 3 pés de altura (183 por 41 por 91 cm). Incapazes de ficar em pé ou virar, muitos escravos morreram nesta posição. Se o mau tempo ou a calma equatorial prolongassem a viagem, a ração de água duas vezes ao dia mais fervida arroz , painço, fubá ou inhame cozido foi bastante reduzido, resultando em quase fome e doenças associadas.

Durante o dia, quando o tempo permitia, os escravos eram trazidos ao convés para fazer exercícios ou dançar (pulos forçados para cima e para baixo). Nessa época, alguns capitães insistiram que os dormitórios fossem raspados e limpos pela tripulação. Com mau tempo, o calor opressor e os vapores nocivos nos porões não ventilados e anti-higiênicos causavam febres e disenteria , com um alto mortalidade avaliar. Mortes durante a Passagem do Meio, causadas por epidemias , suicídio, melancolia fixa ou motim, foram estimados em 13 por cento. Muitos corpos de africanos mortos ou moribundos foram jogado fora no oceano que os tubarões regularmente seguiram os navios negreiros em sua jornada para o oeste.



A Passagem do Meio forneceu ao Novo Mundo sua maior força de trabalho e trouxe enormes lucros para os comerciantes internacionais de escravos. Ao mesmo tempo, custou um preço terrível em angústia física e emocional por parte dos africanos desenraizados; distinguia-se pela insensibilidade ao sofrimento humano que desenvolveu entre os comerciantes.

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