indústria aeroespacial
indústria aeroespacial , assembléia de manufatura preocupações que lidam com o vôo veicular dentro e fora da atmosfera da Terra. (O termo aeroespacial é derivado das palavras aeronáutica e voo espacial .) O aeroespacial indústria está envolvida na pesquisa, desenvolvimento e fabricação de veículos de vôo, incluindo planadores e planadores sem motor ( Vejo planando ), veículos aéreos sem tração (UAVs), embarcações mais leves que o ar ( Vejo balão ; dirigível ), embarcações mais pesadas que o ar (tanto de asa fixa quanto de asa rotativa; Vejo avião; aeronaves militares), mísseis ( Vejo foguete e sistema de mísseis), veículos lançadores espaciais e espaçonaves (tripuladas e não). Também estão incluídos entre suas preocupações os principais subsistemas de veículos de vôo, como propulsão e aviônica (eletrônica de aviação), e os principais sistemas de suporte necessários para o teste, operação e manutenção de veículos de vôo. Além disso, a indústria está envolvida na fabricação de produtos e sistemas não aeroespaciais que fazem uso da indústria aeroespacial tecnologia .
Caráter da indústria
O progresso tecnológico é a base para a competitividade e o avanço da indústria aeroespacial. O setor é, como resultado, um líder mundial no avanço da ciência e da tecnologia. Os sistemas aeroespaciais têm um valor muito alto por unidade de peso e estão entre os mais complexos, conforme medido pelo número de componentes em produtos acabados. Conseqüentemente, é econômico e politicamente prestigioso para um país possuir uma indústria aeroespacial. Entre as maiores indústrias de manufatura do mundo em termos de monetário valor da produção do produto e do emprego, a indústria aeroespacial é caracterizada por um número relativamente pequeno de grandes empresas e numerosas parcerias internacionais em todos os níveis.
Para os principais países aeroespaciais, seus próprios estabelecimentos militares e, em alguns casos, forças armadas estrangeiras constituir os maiores clientes. Os próximos compradores mais importantes são as companhias aéreas comerciais do mundo, principalmente companhias americanas, europeias e da orla do Pacífico Asiático. Os três maiores mercados para aeronaves são América do Norte , que é dominado pelos Estados Unidos; a região da Ásia-Pacífico, que é dominada pela China e pela Europa.
O Estados Unidos possui o maior complexo industrial aeroespacial do mundo. A partir de 2017, empresas americanas constituído pouco menos da metade da indústria aeroespacial global. Embora seu próprio governo seja o principal comprador de sistemas militares, as empresas americanas também são as principais fornecedoras de hardware aeroespacial militar e civil para o resto do mundo. Hoje, as empresas não americanas buscam uma porção maior do mercado global e desafiam o domínio americano.
Rússia mantém uma grande indústria aeroespacial. Após a dissolução da União Soviética em 1991, a Rússia adquiriu a maioria dos escritórios de design soviéticos altamente competentes. Parcerias com empresas americanas e europeias foram iniciadas e a Rússia entrou nos mercados ocidentais pela primeira vez.
ocidental Europa A indústria aeroespacial tornou-se um forte player global, com a França, o Reino Unido e Alemanha particularmente ativo. Por meio do sucesso de programas cooperativos como o Airbus linha de transportes comerciais e a família Ariane de veículos lançadores espaciais, a indústria europeia ganhou uma experiência considerável no desenvolvimento e fabricação de quase toda a gama de sistemas aeroespaciais.
Na região da Orla Ásia-Pacífico, a China tem a indústria aeroespacial líder, mas - em comparação com os Estados Unidos e o oeste Europa —Suas capacidades ainda são limitadas. A China desenvolveu um indígena a indústria da aviação é uma prioridade nacional e tem parcerias com uma série de empreendimentos estrangeiros em sistemas de aeronaves e espaçonaves. O país também desenvolveu lançadores espaciais, pequenos satélites e embarcações destinadas a voos espaciais tripulados. O Japão tem uma indústria aeroespacial próspera, com ênfase em aeronaves militares, e as empresas japonesas também atuam como subcontratadas importantes para empresas nos Estados Unidos e na Europa.
Os interesses da indústria aeroespacial dos EUA são representados por meio da Aerospace Industries Association of America (AIA), uma organização financiada pela indústria aeroespacial, cujos membros são as principais empresas da área. O AIA fornece um fórum para questões técnicas e políticas relativas à indústria e atua como um agente de lobby para os interesses comuns de seus membros. Seu paralelo na Europa é a Associação das Indústrias Aeroespaciais e de Defesa da Europa (ASD). Com sede em Bruxelas, a ASD faz interface com os países membros e também com a União Europeia. Além disso, a Europa possui várias organizações a nível nacional. Outras associações notáveis são a Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC) e a Aerospace Industries Association of Canada (AIAC).
A redução mundial nas aquisições de sistemas de defesa aeroespacial após o fim da Guerra Fria no início da década de 1990 levou muitos fabricantes nos Estados Unidos, Europa e Rússia para mudar para uma mistura mais equilibrada de produtos militares e civis. Algumas empresas adaptaram hardware aeroespacial militar para uso civil ou buscaram mercados não-aeronáuticos para sua especialização. Para se manterem lucrativas, muitas empresas estão envolvidas em um processo quase contínuo de consolidações, fusões, alienações e joint ventures e parcerias internacionais. No entanto, todos eles foram afetados em algum grau pelos seguintes desenvolvimentos: os custos sempre crescentes de produção de novas aeronaves e naves espaciais complexas, o globalização da economia, o nível volátil de gastos do governo em projetos relacionados à defesa, o estado das viagens aéreas comerciais e suas necessidades, e a comercialização do espaço e a perspectiva de seu acesso de baixo custo. Esses são os fatores que determinam o tamanho e o escopo da indústria aeroespacial hoje.
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