Rastreie as rotas de mais de 100 anos de Tours de France

O Tour é a mais antiga e mais popular das principais corridas de ciclismo do mundo. O Tour foi à Holanda com mais frequência do que à Córsega.

(O mundo)(O mundo)

A edição de 2017 do Tour de France começou em Düsseldorf. Sim, isso é na Alemanha. E isso não é tão estranho quanto parece.




O Tour é a mais antiga e mais popular das principais corridas de ciclismo do mundo. Embora a corrida de três semanas termine tradicionalmente na Champs-Élysées em Paris (1), a etapa inicial foi muitas vezes, e com frequência crescente, localizada fora da França.



Essas excursões - às vezes seguidas por uma ou mais etapas no exterior antes de retornar para a pátria - até agora foram limitados a oito vizinhos próximos da França (Holanda, Bélgica, Alemanha, Suíça, Luxemburgo, Espanha, Irlanda e Reino Unido). Uma visão geral por ano (início-término):

  • 1954: Amsterdam-Brasschaat
  • 1958: Bruxelas-Ghent
  • 1965: sofá de colônia
  • 1973: Scheveningen-Scheveningen
  • 1975: Charleroi-Charleroi
  • 1978: Leyden-Leyden
  • 1980: Frankfurt-Frankfurt
  • 1982: Basel-Basel
  • 1987: Berlim Ocidental-Berlim Ocidental
  • 1989: Luxemburgo-Luxemburgo
  • 1992: San Sebastian-San Sebastian
  • 1996: Den Bosch-Den Bosch
  • 1998: Dublin-Dublin
  • 2002: Luxemburgo-Luxemburgo
  • 2004: Espreguiçadeira
  • 2007: Londres-Londres
  • 2009: Mônaco-Mônaco
  • 2010: Rotterdam-Rotterdam
  • 2012: espreguiçadeira
  • 2014: Leeds-Harrogate
  • 2015: Utrecht-Utrecht
  • 2017: Düsseldorf-Düsseldorf
  • Por sua longa história - a edição de 2017 foi a 104ª - a corrida também conhecida como O grande laço (o 'Big Loop', por seu curso pela França), é uma mina de ouro para estatísticos e fãs de curiosidades. Aqui estão algumas pepitas:



  • O Tour de France foi organizado pela primeira vez em 1903, geralmente leva a maior parte do mês de julho e tem sido realizado todos os anos desde então, exceto durante as Guerras Mundiais e suas consequências imediatas (1915-18 e 1940-46).
  • A primeira corrida foi vencida por Maurice Garin, que também poderia ter vencido no ano seguinte - se não tivesse sido pego trapaceando: em parte de uma etapa através dos Alpes, ele pegou um trem em vez de sua bicicleta.
  • A corrida inteira este ano cobre aproximadamente 3.500 km (aproximadamente 2.200 milhas). O mais longo de todos os tempos foi a edição de 1926: 5745 km (cerca de 3.570 mi).
  • Os participantes vão queimar até 5.000 calorias por estágio e suar o suficiente durante toda a corrida para dar descarga 39 vezes.
  • Paris é a cidade que acolheu o maior número de partidas e / ou chegadas (139), seguida de Bordéus (80), Pau (68), Bagnères-de-Luchon (58) e Metz (40).
  • O Tour atrai uma audiência global de TV de cerca de 3,5 bilhões a cada ano e cerca de 12 milhões de espectadores nas estradas - mais do que as Olimpíadas ou a Copa do Mundo de futebol - tornando-se o maior espetáculo esportivo do mundo.
  • O australiano Stuart O'Grady e o alemão Jens Voigt detêm o recorde de maior número de participações (17).
  • A camisa amarela, para o líder de um determinado dia na classificação geral e, portanto, também para o vencedor final após a última etapa, foi usada por apenas um único participante - ou seja, o eventual vencedor - durante as viagens de 1903, 1924, 1928, 1935 e 1999. O número máximo de usuários era 8, em 1958 e 1987.
  • Os vencedores são determinados pelo tempo total de corrida. Eles geralmente, mas não necessariamente, também vencem uma ou mais etapas da corrida. Seis participantes venceram sem fazer isso: Firmin Lambot da Bélgica em 1922, Roger Walkowiak da França em 1956, Gastone Nencini da Itália em 1960, Lucien Aimar da França em 1966, Greg LeMond dos EUA em 1990 e Óscar Pereiro da Espanha em 2006.
  • Aos 36 anos, Firmin Lambot foi o vencedor mais velho de todos os tempos, em 1922. O mais jovem foi o francês Henri Cornet, de 20 anos em 1904.
  • A menor diferença entre o vencedor e o vice-campeão foi de 8 segundos, em 1989, quando o americano Greg LeMond derrotou o francês Laurent Fignon. A maior margem permanece a do primeiro Tour: 2 horas, 49 minutos e 45 segundos entre Maurice Garin e o francês Lucien Pothier.
  • A corrida mais rápida até agora foi em 2005, com velocidade média de 41,6 km / h (25,7 mph). A corrida mais lenta foi em 1919: a velocidade média era de 24,05 km / h (14,9 mph).
  • 1919 também foi o ano com menos participantes terminando a corrida: apenas 10.
  • O belga Eddy Merckx detém o recorde de mais etapas vencidas por um único piloto (34), a maioria dos dias com a camisa amarela (96) e a maioria dos Tours vencidos (5 - uma honra que ele divide com Jacques Anquetil, Bernard Hinault e Miguel Indurain) .
  • Lance Armstrong ganhou sete torneios consecutivos entre 1999 e 2005, mas foi destituído de seus títulos em 2012, quando se soube que havia usado doping. O desonrado americano desde então se comparou a Lord Voldemort do ciclismo: Ele de quem ninguém fala.
  • Os mapas são outra forma de dar vida às estatísticas do Tour. Para o Tour 2017, jornal francês O mundo fez um mapa interativo, mostrando a seus leitores quantas vezes a corrida passou por seu departamento . Mover os slides ao longo da régua acima do mapa permite que você escolha entre uma visão geral de todos os tempos ou amplie um período específico.

    Nas primeiras décadas de sua existência, o Tour manteve-se geralmente fiel ao percurso circumambulatório que seu nome indica. As etapas seguiram um percurso próximo às fronteiras externas do país, geralmente evitando o interior da França.



    A Bretanha também foi geralmente evitada, devido à sua localização excêntrica - Bretanha é uma península que aponta para longe da França propriamente dita, cercada em três lados pelo Atlântico. A Alsácia-Lorena também foi evitada antes da Primeira Guerra Mundial, mas por razões geopolíticas e não geográficas: a área fazia parte da Alemanha. O primeiro Tour passou pela área em 1919, imediatamente após sua re-anexação à França.

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    Ao visualizar o mapa para toda a história do Tour, o curso ao longo da borda (vagamente) hexagonal das fronteiras da França é um pouco menos pronunciado, mas ainda assim alguns departamentos são claramente mais populares do que outros. Como O mundo explica, a partir da década de 1970, a introdução de meios-passos (meias etapas) e mais rotas fora do ritmo garantiram que as áreas menos visitadas da França também recebessem sua parcela de atenção no Tour.

    Em 2013, para a centésima edição do Tour, a corrida teve sua primeira e segunda etapa na Córsega, a primeira (e até agora única) vez que a corrida chegou à ilha francesa no Mediterrâneo.

    O departamento do continente menos visitado é Indre, sem surpresa perto do centro do país. O Tour passou por aqui pela primeira vez apenas em 1992, mas os organizadores parecem ansiosos para compensar a supervisão: Indre foi visitado pelo Tour mais 7 vezes no quarto de século desde então.

    Paris, o ponto final da corrida e durante a maior parte dos anos até os anos 50 também o ponto de partida, é naturalmente o local mais visitado. A região montanhosa dos Pirenéus, na fronteira com a Espanha, é uma certeza virtual todos os anos. Os departamentos mais visitados fora de Paris estão todos aqui: Hautes-Pyrénées (100 vezes), Pyrénées-Atlantiques (98) e Haute-Garonne (97).

    O único outro departamento com mais de 90 visitas é Savoie, nos Alpes. Também bastante popular, e praticamente plano, é o departamento do Nord. Amplie os anos de 1950 a 1970 e um bloco de quatro departamentos do norte escurece para um azul profundo, mostrando um dos três pontos de acesso do Tour daquela época - os outros sendo o sudoeste e o sudeste.

    Selecione as últimas dez viagens e ficará claro que o centro de gravidade mudou para o sul, com uma zona azul escura se estendendo dos Pirineus até os Alpes.

    Muito obrigado a Xavier Bezu pelo envio do link para este mapa, encontrado aqui no O mundo .

    a taxa de desenvolvimento tecnológico é

    Strange Maps # 847.

    Tem um mapa estranho? Me avisa em estranhosmaps@gmail.com .

    (1) Para todos os anos desde 1975. A primeira corrida terminou em Ville-d'Avray, a oeste de Paris. De 1904 a 1967, a linha de chegada foi no Parc des Princes, no sudoeste da capital francesa. De 1968 a 1974, o Tour terminou no Vélodrome de Vincennes, a leste de Paris.

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