Génova
Génova , Italiano Génova , antigo (latim) Génova , cidade e Mediterrâneo porto marítimo no noroeste da Itália. É a capital de Genova Província e de Ligúria região e é o centro da Riviera italiana. Sua área total é de 93 milhas quadradas (240 km quadrados).
Gênova, Itália Porto de Gênova, Itália. Antonio S./Shutterstock.com
Geografia
Localizada a cerca de 75 milhas (120 km) ao sul de Milão, no Golfo de Gênova, a cidade ocupa uma estreita planície costeira e as encostas ocidentais da cordilheira dos Apeninos. A cidade tem um clima mediterrâneo ameno.
A construção naval é a principal indústria; outras indústrias produzem petróleo, têxteis, ferro e aço, locomotivas, papel, açúcar, cimento, produtos químicos, fertilizantes e equipamentos elétricos, ferroviários e marítimos. Gênova também é um importante centro financeiro e comercial. O porto de Gênova lidera todos os outros portos italianos em volume de tráfego de passageiros e carga e é a principal fonte de receita da cidade. Ele lida com importações principalmente de carvão, óleo cru e grãos e exportações principalmente de tecidos de algodão e seda, azeite e vinho.
Gênova foi o berço de Cristóvão Colombo (1451), que personificava a tradição marítima ativa da cidade. É conhecido por seus muitos exemplos de medieval , Arquitetura renascentista, barroca e gótica. O Palácio Ducal, a Catedral de San Lorenzo, a Igreja de San Matteo e o Palazzo San Giorgio são alguns dos monumentos históricos mais importantes. O Palazzo Bianco e o Palazzo Rosso são as duas maiores galerias de arte; O Museu de Arte Oriental Edoardo Chiossone e o Tesouro da Catedral têm extensas coleções medievais. A Strade Nuove (agora Via Garibaldi) e o Palazzi dei Rolli, os primeiros exemplos europeus de um projeto de desenvolvimento urbano com uma estrutura unitária, foram designados como Patrimônio Mundial da UNESCO em 2006. A Universidade de Gênova (fundada em 1471) é um centro importante de ensino superior no norte da Itália. A cidade também possui várias faculdades comerciais e uma escola de navegação.
Gênova está ligada às principais cidades da Itália, França e Suíça por ferrovias e rodovias. Seu porto serve como o principal escoamento para os produtos agrícolas e industriais do norte da Itália e grande parte do centro Europa . O Aeroporto Internacional Cristoforo Colombo, situado a 4 milhas (6,5 km) a oeste da cidade, oferece voos domésticos e internacionais.
História
Nos tempos antigos, o que provavelmente começou como uma aldeia da Ligúria no Monte Sarzano com vista para o porto natural (hoje Molo Vecchio) prosperou através do contato com os etruscos e os gregos. Como um romano florescente município tornou-se um entroncamento rodoviário, um porto militar e um mercado deLigurians. Após a queda do Império Romano , seguida pelas invasões de ostrogodos e lombardos, Gênova existiu por muito tempo na relativa obscuridade como um centro agrário e pesqueiro com pouco comércio. No século 10, no entanto, o general demográfico e a recuperação econômica da Europa trouxe novas oportunidades e permitiu aos genoveses responder ao desafio dos ataques muçulmanos vigorosamente. Uma frota fatímida invadiu e saqueou a cidade (934 ou 935), mas os genoveses ergueram seus muros novamente e contra-atacaram sob a liderança de seu bispo e dos viscondes locais. Logo, os navios mercantes genoveses estavam negociando rapidamente no Mediterrâneo ocidental e fazendo escala nos portos marítimos palestinos.
Antes de 1100, uma associação voluntária ( amigo ) de todos os cidadãos que contribuiriam com armas, capital ou trabalho para a vida do comunidade gerou a comuna independente de Gênova; o poder executivo pertencia a vários cônsules eleitos anualmente por uma assembleia popular. A classe dominante consistia principalmente de pequenos nobres e afluente burguês. O comércio marítimo era a atividade dominante. Durante os séculos 12 e 13, Gênova desempenhou um papel de liderança na revolução comercial que a Europa estava passando. Tornou-se uma cidade de cerca de 100.000 habitantes, uma potência naval que lida em termos de igualdade com as maiores monarquias e um centro comercial rivalizado apenas por Veneza no comércio do Levante e competindo com outras cidades italianas no comércio com a Europa Ocidental. Especiarias, corantes e medicamentos orientais, tecidos e metais ocidentais, lã africana, peles, coral e ouro eram os principais artigos de um comércio internacional muito diversificado. O setor bancário e a construção naval floresceram e a indústria têxtil local teve um bom começo.
Ao mesmo tempo, os genoveses trouxeram todos os Ligúria , o máximo de Corsica , e o norte da Sardenha sob seu controle direto ou indireto e fundaram colônias comerciais autônomas em toda a costa do Mediterrâneo. Muitas dessas colônias foram o resultado da participação genovesa nas Cruzadas e de campanhas mais curtas apenas pelos genoveses em Espanha , África e Levante, mas alguns foram criados por penetração pacífica e negociação diplomática. Eles variavam em tamanho de edifícios individuais a subúrbios murados de cidades e, eventualmente, ilhas inteiras ou distritos costeiros.
O colapso dos estados dos cruzados, com seus enclaves genoveses, no final do século 13 foi amplamente compensado pela aliança de Gênova com os Império Bizantino ao abrigo do Tratado de Ninfeo (1261), que abriu o caminho para uma grande expansão no Mar Negro. Pera (moderno Beyoglu), o subúrbio independente genovês de Constantinopla, gradualmente ultrapassou o bizantino capital do desenvolvimento econômico, e Kaffa (moderna Feodosiya) tornou-se a capital de uma ampla extensão da costa da Crimeia governada pelos genoveses. Muitas ilhas do mar Egeu tornaram-se principados genoveses independentes.
Ao longo desse período, a luta política interna em Gênova foi quase incessante, mas não prejudicou seriamente o progresso da comunidade. O estado era administrado como um negócio, para o lucro comum das famílias governantes - como Spinola, Fieschi, Grimaldi e Doria - e geralmente para o benefício de toda a população. A forma de governo mudou e evoluiu, de modo que na segunda metade do século 13 os capitães do povo governavam de forma ilimitada posse e com o apoio das guildas. (Em 1257, Guglielmo Boccanegra foi nomeado capitão e tornou-se virtualmente um ditador.) O padrão de vida de toda a população, incluindo os novos imigrantes, melhorou constantemente. O orgulho municipal e familiar levou à construção de esplêndidos edifícios, cais, pontes e igrejas.
O apogeu político de Gênova foi marcado por uma vitória naval esmagadora sobre os pisanos em Meloria (1284) e uma menos decisiva sobre os venezianos em Curzola (Korc̆ula, 1298), seguida por outros encontros bem-sucedidos. No mesmo período, o comércio marítimo atingiu seu auge. Durante os séculos 14 e 15, no entanto, toda a Europa estava em um profundo material e moral crise. Em Gênova, as lutas de classes e partidos mantiveram o governo em perpétua turbulência e as finanças públicas foram arruinadas pela guerra. A eleição de doges nativos segundo o modelo veneziano, começando com o de Simone Boccanegra em 1339, foi uma tentativa vã de resolver o problema político.
Depois de emergir de períodos de dominação francesa (1394-1409) e soberania milanesa (1421-35), Gênova não era mais uma grande potência. Córsega estava em perene revolta; A Sardenha foi invadida pelos aragoneses; as colônias do Levante, que se tornaram virtualmente independentes da pátria mãe, foram conquistadas pelos egípcios ou turcos. Apenas o domínio do continente (isto é, a própria Ligúria) foi mantido com sucesso.
Após um período de sucessivas intrusões milanesas, francesas e espanholas, Andrea Doria, descendente de uma velha família nobre genovesa, forçou a aprovação de uma nova constituição (1528) e restaurou sua cidade a um governo ordeiro sob doges bienais e um oligarquia dos antigos e novos nobres mercadores; ele também fez de Gênova politicamente um satélite da Espanha, tentando garantir que Gênova fosse um explorador privilegiado do novo e vasto império espanhol no Novo Mundo. O resultado foi uma recuperação econômica parcial nos séculos 16 e 17.
À medida que as fortunas da Espanha e dos estados italianos diminuíam, Gênova fez o mesmo. Em meados do século 18, o comércio havia caído ao seu nível mais baixo. Em 1768, pelo Tratado de Versalhes, a república cedeu à França sua última posse ultramarina, a Córsega.
No Revolucionário Francês e Guerras Napoleônicas , a república viu sua neutralidade violada por ambos os lados. Em 1797, sob Napoleão Bonaparte Pressão, foi transformado noRepública da Ligúria, sob um protetorado francês. Em 1805, Gênova foi anexada pelo Império Francês. Em novembro de 1814, o Congresso de Viena concedeu a Gênova a casa de Sabóia. Posteriormente, no século 19, a marinha mercante reviveu rapidamente, e o comércio genovês floresceu novamente, não apenas em seus locais tradicionais do Mediterrâneo e do Mar Negro, mas também no Extremo Oriente e nas Américas.
A unificação da Itália em 1861 ampliou ainda mais o escopo da atividade genovesa. Gênova, então o maior porto comercial da Itália, competia com Marselha pela supremacia no Mediterrâneo e competia com os portos do Mar do Norte pelo comércio da Suíça e da Europa central. Quando a participação de Gênova neste último diminuiu um pouco no século 20, a diferença foi contrabalançada pelo comércio cada vez maior fluindo de e para o norte da Itália. A universidade, na qual instituições preexistentes de ensino superior haviam se fundido em 1803, tornou-se especialmente reconhecida pelo ensino de disciplinas econômicas e marítimas. Pop. (2001) 610.307; (2011) 586.180.
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