F-16
Veja como o F-16 Fighting Falcon realiza uma verificação da superfície de controle antes da decolagem. O F-16 Fighting Falcon da Força Aérea dos EUA realiza uma verificação da superfície de controle antes da decolagem. Coleção de filmes de aeronaves de pesquisa da NASA / Dryden Veja todos os vídeos para este artigo
F-16 , também chamado Fighting Falcon , caça a jato monomotor e monoposto construído pelo General Dinâmica Corporation (agora parte da Lockheed Martin Corporation) para a Estados Unidos e mais de uma dezena de outros países. O F-16 surgiu em um pedido feito em 1972 para um caça ar-ar leve e econômico. Os modelos atuais também têm capacidade para qualquer clima e também são eficazes para ataques ao solo. A Força Aérea dos EUA recebeu a primeira entrega em 1978.
F-16 Fighting Falcons da Força Aérea dos EUA voando em formação. Foto da Força Aérea dos EUA por Tom Reynolds
O F-16 tem 49 pés (15 metros) de comprimento e uma envergadura de 31 pés (9,45 metros). Ele é movido por um único motor turbofan Pratt & Whitney ou General Electric, que, com a pós-combustão, pode gerar de 23.000 a 29.000 libras (102 a 130 kilonewtons) de empuxo, acelerando a aeronave para mais de duas vezes a velocidade do som. O armamento inclui um canhão rotativo de 20 mm, bem como acessórios sob as asas e fuselagem para uma grande variedade de bombas e mísseis. Com uma carga de combate típica, o F-16 pesa aproximadamente 23.000 libras (10.000 kg), o que é menos da metade do peso do F-4 Phantom II da geração anterior.
F-16 Fighting Falcon da Força Aérea dos EUA, com dois mísseis ar-ar Sidewinder, uma bomba de 2.000 libras e um tanque de combustível auxiliar montado em cada asa. Uma cápsula de contramedidas eletrônicas é montada na linha central. Ken Hackman / EUA Departamento de Defesa
Veja dois F-16 Fighting Falcons voando em formação Dois F-16 Fighting Falcons da Força Aérea dos EUA voando em formação. Coleção de filmes de aeronaves de pesquisa da NASA / Dryden Veja todos os vídeos para este artigo
A fuselagem do F-16 se alarga em sua junção com as asas de liga de alumínio, dando à aeronave maior sustentação e estabilidade em ângulos de ataque acentuados. Um sistema computadorizado de estabilização fly-by-wire emite comandos contínuos para controlar as superfícies na cauda e nas asas, e um sistema de instrumentação com display heads-up projeta dados de vôo e combate em uma tela transparente na frente do piloto. Além disso, um sistema de mira de bomba altamente sofisticado, usando um telêmetro a laser e processamento digital de dados de alta velocidade, permite que bombas burras comuns sejam lançadas com precisão de baixas altitudes. Tão estrutural e eletrônico inovações fez do F-16 uma aeronave altamente capaz e versátil. Foi construído sob licença em Bélgica , Holanda, Turquia e Coreia do Sul e é a base para o caça FS-X do Japão. Foi vendido para aliados dos EUA no Médio Oriente , onde se mostrou muito eficaz no combate ar-ar e no ataque ao solo no conflito sírio-israelense de 1982 e no Guerra do Golfo Pérsico de 1990–91.
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