Tecnologia

Porta-aviões

Porta-aviões , embarcação naval da qual os aviões podem decolar e sobre a qual podem pousar. Já em novembro de 1910, um piloto civil americano, Eugene Ely, voou em um avião de uma plataforma especialmente construída no convés do cruzador dos EUA Birmingham em Hampton Roads, Virgínia . Em 18 de janeiro de 1911, na Baía de São Francisco, Ely pousou em uma plataforma construída no tombadilho do navio de guerra Pensilvânia, usando fios presos a sacos de areia na plataforma como dispositivo de travamento; ele então decolou do mesmo navio .

USS Carl Vinson USS Carl Vinson , um porta-aviões nuclear da Marinha dos EUA, no Oceano Índico, 2005. Foto do Departamento de Defesa por Petty Officer 3rd Class Dusty Howell, da Marinha dos EUA

Principais perguntas

O que é um porta-aviões?

Um porta-aviões é uma embarcação naval da qual os aviões podem decolar e pousar. Basicamente, um porta-aviões é um campo de aviação no mar. As características especiais incluem catapultas na cabine de comando para auxiliar no lançamento de aeronaves; para frear durante o pouso, as aeronaves são equipadas com ganchos retráteis que prendem os fios no convés.

Quem foi o primeiro piloto a decolar de uma plataforma de um navio, um precursor do porta-aviões?

O civil americano Eugene Ely foi o primeiro piloto a pilotar um avião de uma plataforma especialmente construída no convés do cruzador americano Birmingham em Hampton Roads, Virginia, em novembro de 1910. Essas plataformas experimentais levaram ao desenvolvimento de verdadeiros porta-aviões.

Qual foi o primeiro porta-aviões com propulsão nuclear?

O primeiro porta-aviões com propulsão nuclear foi o Empreendimento , lançado pelos Estados Unidos em 24 de setembro de 1960.

Os porta-aviões foram usados na Segunda Guerra Mundial?

Porta-aviões foram usados desde os primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial. Eles se tornaram o navio de combate dominante depois que o ataque japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941 demonstrou seu potencial. Eles também desempenharam um papel importante nas batalhas da Ilha Midway, Mar de Coral e Golfo de Leyte.

Qual navio foi o primeiro porta-aviões?

Durante a Primeira Guerra Mundial, a marinha britânica desenvolveu o primeiro porta-aviões verdadeiro com uma cabine de comando desobstruída, o HMS Argus , que foi construído em um casco de navio mercante convertido. Uma transportadora japonesa, a Hosyo , que entrou em serviço em dezembro de 1922, foi o primeiro porta-aviões projetado como tal da quilha para cima.

A marinha britânica também fez experiências com o porta-aviões; durante a Primeira Guerra Mundial, desenvolveu o primeiro porta-aviões verdadeiro com uma cabine de comando desobstruída, o HMS Argus, construído em um casco de navio mercante convertido. A guerra terminou antes do Argus poderia ser colocado em ação, mas as marinhas dos EUA e do Japão rapidamente seguiram o exemplo britânico. A primeira transportadora norte-americana, uma mineira convertida renomeada USS Langley, juntou-se à frota em março de 1922. Uma transportadora japonesa, a Hosyo, que entrou em serviço em dezembro de 1922, foi o primeiro porta-aviões projetado como tal da quilha para cima.

USS Langley USS Langley , o primeiro porta-aviões da Marinha dos EUA, 1927. O Langley foi convertido em 1920 de um mineiro, o USS Júpiter . Encyclopædia Britannica, Inc.

Fundamentalmente, o porta-aviões é um campo de aviação marítimo com muitas características especiais exigidas por limitações de tamanho e do meio em que opera. Para facilitar decolagens e pousos curtos, as velocidades no ar sobre o convés são aumentadas girando o navio contra o vento. As catapultas alinhadas com a cabine de comando ajudam no lançamento da aeronave; para o pouso, as aeronaves são dotadas de ganchos retráteis que engatam fios transversais no convés, freando-os rapidamente.

Os centros de controle de um porta-aviões estão situados na superestrutura (a ilha), em um dos lados da cabine de comando. Os pousos de aeronaves são guiados por rádio e radar e por sinais visuais do convés.

Os porta-aviões foram usados pela primeira vez em combate durante os primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial. O ataque japonês a Pearl Harbor por aviões baseados em porta-aviões em 7 de dezembro de 1941, demonstrou dramaticamente o potencial do porta-aviões, que depois disso foi o navio de combate dominante na guerra. O porta-aviões desempenhou papéis importantes nas batalhas marítimas do teatro do Pacífico, como a Ilha Midway, o Mar de Coral e o Golfo de Leyte.

Batalha de Midway: USS Yorktown Convés do USS Yorktown logo após ser atingido por bombas japonesas durante a Batalha de Midway, a nordeste das Ilhas Midway no Pacífico central, 4 de junho de 1942. 2ª Classe William G. Roy — EUA. Marinha / NARA

Os porta-aviões construídos após a guerra eram maiores e tinham convés de voo blindados. Os aviões a jato apresentavam sérios problemas por causa de seu peso maior, aceleração mais lenta, velocidades de pouso mais altas e maior combustível consumo . Tres ingleses inovações contribuiu para a solução destes problemas: um motor a vapor catapulta , uma cabine de comando em ângulo ou inclinada e um sistema de sinal de aterrissagem em espelho.

Em 24 de setembro de 1960, o primeiro transportador nuclear, o Empreendimento , foi lançado pelos Estados Unidos. Não havia necessidade de bunkers de combustível, chaminés e dutos para a eliminação dos gases de exaustão que ocupavam o espaço dos porta-aviões anteriores.

USS Empreendimento USS Empreendimento , comissionado em 1961, o primeiro porta-aviões nuclear da Marinha dos Estados Unidos. J.E. Williams, PHC / U.S. Foto da Marinha

Modificações de projeto subsequentes produziram variações como o portador de luz, equipado com grandes quantidades de equipamentos eletrônicos para a detecção de submarinos, e o helicóptero transportador, destinado à condução de assalto anfíbio. Outro desenvolvimento foi a substituição de grande parte do antigo poder de fogo antiaéreo pelo armamento de mísseis. As operadoras com recursos combinados são classificadas como operadoras polivalentes.