Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation , Japonês Toyota Jidōsha KK , Empresa-mãe japonesa do Grupo Toyota. Tornou-se o maior automóvel fabricante no mundo pela primeira vez em 2008, superando General Motors . Muitas de suas cerca de 1.000 empresas subsidiárias e afiliados estão envolvidos na produção de automóveis, peças automotivas e veículos comerciais e industriais. A sede fica em Toyota City, uma cidade industrial a leste de Nagoya, Japão.

Em 1933, Toyoda Kiichiro fundou o que mais tarde se tornou a Toyota Motor Corporation como uma divisão da Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (posteriormente Toyota Industries Corporation, agora uma subsidiária), um fabricante japonês fundado por seu pai, Toyoda Sakichi. Seu primeiro carro de produção, o sedã Modelo AA, foi lançado em 1936. No ano seguinte, a divisão foi incorporada como Toyota Motor Company, Ltd., chefiada por Kiichiro. (O nome da empresa foi alterado para Toyota, que tem um som mais agradável em japonês.) A Toyota posteriormente estabeleceu várias empresas relacionadas, incluindo Toyoda Machine Works, Ltd. (1941) e Toyota Auto Body, Ltd. (1945). Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa suspendeu a produção de automóveis de passageiros e se concentrou em caminhões. Enfrentando instalações destruídas e uma economia caótica após a Segunda Guerra Mundial, a empresa não voltou a fabricar automóveis de passageiros até 1947, com a introdução do Model SA.



Na década de 1950, as fábricas de produção de automóveis da Toyota estavam de volta a operação plena e, para ganhar competitividade, a empresa começou um estudo cuidadoso dos fabricantes de automóveis americanos, devido à superioridade técnica e econômica dos EUA percebida. Executivos da Toyota visitaram as instalações de produção de empresas, incluindo a Ford Motor Company, para observar as últimas novidades em automóveis manufatura tecnologia e por sua vez implementado em suas próprias instalações, produzindo um aumento quase imediato em eficiência . Em 1957, a Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. foi fundada e, no ano seguinte, a empresa lançou o sedã Toyopet, seu primeiro modelo a ser comercializado nos Estados Unidos; foi mal recebido devido ao alto preço e à falta de cavalos de força. O Land Cruiser, um veículo utilitário 4 × 4 lançado em 1958, teve mais sucesso. Em 1965, o Toyopet, completamente redesenhado para os motoristas americanos, foi relançado como Toyota Corona, marcando o primeiro grande sucesso da empresa nos Estados Unidos.



Durante as décadas de 1960 e 1970, a empresa se expandiu rapidamente e começou a exportar um grande número de automóveis para mercados estrangeiros. A Toyota adquiriu empresas como Hino Motors, Ltd. (1966), fabricante de ônibus e caminhões de grande porte; Nippondenso Company, Ltd., fabricante de componentes elétricos para automóveis; e Daihitsu Motor Company, Ltd. (1967). Por várias décadas, a Toyota foi a maior fabricante de automóveis do Japão. A empresa também continuou a prosperar no mercado americano, ganhando reputação por seus veículos de baixo custo, economia de combustível e confiáveis, como o Corolla, lançado nos Estados Unidos em 1968.

A empresa assumiu seu nome atual em 1982, quando a Toyota Motor Company foi fundida com a Toyota Motor Sales Company, Ltd. Dois anos depois, a Toyota fez parceria com a General Motors Corporation na criação da New United Motor Manufacturing, Inc., uma fábrica de duas marcas na Califórnia, onde a Toyota iniciou a produção nos EUA em 1986.



A empresa experimentou um crescimento significativo no século 21, com inovações como sua marca de luxo, Lexus (1989), e o primeiro veículo movido a híbrido produzido em massa no mundo, o Prius (1997). Em 1999, a Toyota foi listada na Bolsa de Valores de Londres e na Bolsa de Valores de Nova York. A empresa continuou a se expandir para novos mercados - visando especificamente os compradores mais jovens com o lançamento de sua marca Scion (2003) e revelando o primeiro veículo híbrido de luxo do mundo, o Lexus RX 400h (2005).

2006 Toyota Prius

2006 Toyota Prius Em 1997, a Toyota apresentou o Prius, um veículo híbrido elétrico-gasolina. Toyota Motor Sales, EUA

No entanto, a empresa posteriormente enfrentou desafios financeiros significativos: vendas em queda decorrentes da crise financeira global de 2008, bem como um recall de segurança internacional de mais de oito milhões de veículos em 2010, que interrompeu temporariamente a produção e as vendas de vários de seus modelos top. A partir de 2014, milhões de veículos fabricados pela Toyota e várias outras empresas automotivas foram revocados pelos reguladores nos Estados Unidos por causa de airbags potencialmente com mau funcionamento produzidos pelo fornecedor japonês de peças automotivas Takata. O recall foi o maior e mais complexo recall de segurança da história dos EUA, de acordo com a National Highway Traffic Safety Administration.



Hoje, a Toyota possui montadoras e distribuidores em muitos países. Além de produtos automotivos, suas subsidiárias fabricam materiais de borracha e cortiça, aço, sintético resinas, teares automáticos e produtos de algodão e lã. Outros lidam com imóveis, unidades habitacionais pré-fabricadas e importação e exportação de matérias-primas.

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