MIT lança uma frota de barcos Transformer

Aglomerados de bot boats podem oferecer às cidades soluções dinâmicas para o aumento das águas.



Barcos MIT Transformer Fonte da imagem: Chingyunsong / Riccardo Arata /Shutterstock/gov-civ-guarda.pt
  • Amsterdã está trabalhando com o MIT para desenvolver uma maneira de mover a atividade das ruas para os canais.
  • Um jornal anuncia que os barcos agora podem se montar em várias formas.
  • Sistemas de infraestrutura urbana flexíveis como este provavelmente crescerão em importância.

Amsterdã tem um problema com suas ruas - elas estão lotadas. Eles também têm uma solução potencial para esse congestionamento: seus 165 canais. A cidade Instituto de Amsterdã para Soluções Metropolitanas Avançadas (AMS) se associou a MIT's Laboratório de Senseable City em um projeto de 5 anos para desenvolver embarcações inteligentes e interligadas que podem transferir parte dessa atividade da terra para o mar. Esses Roboats continue evoluindo, e agora MIT anunciou que eles são capazes de mudar de forma enquanto navegam pelos canais também cheios e sinuosos da cidade e se automontam em estruturas flutuantes.

Roboat

Fonte da imagem: MIT e AMS Institute



Infraestruturas urbanas dinâmicas para o futuro

Embora o projeto Roboat esteja atualmente focado no congestionamento de Amsterdã, à medida que as águas costeiras aumentam em todo o mundo, outras cidades exigirão esse tipo de flexibilidade aprimorada para atender às necessidades de suas populações. As estradas vão submergir, as hidrovias vão crescer, tudo vai mudar, e o desenvolvimento de sistemas de infraestrutura dinâmicos assumirá uma nova urgência à medida que as condições evoluem muito rapidamente para serem tratadas adequadamente por projetos de construção tradicionais fixos de longo prazo.

A primeira grande missão para os Roboats será o ' roundAround , 'uma' ponte móvel 'construída de barcos autônomos conectados circulando o canal e transportando pessoas entre o NEMO Science Museum no centro da cidade de Amsterdã e no bairro de Marineterrein em rápido crescimento. Atualmente, leva cerca de 10 minutos para andar um quilômetro ao redor da hidrovia para viajar entre os dois locais, mas a ponte encurtará esse tempo para menos de 2 minutos.

Um aspecto do desafio roundAround é fazer com que as unidades autônomas do Roboat joguem bem com os obstáculos e umas com as outras enquanto navegam sozinhas. Outro aspecto é fazer com que os viajantes entrem e saiam com segurança das rampas das embarcações. Os projetistas esperam obter muitos comentários dos passageiros, o que informará o refinamento do sistema no futuro.



NEMO Science Museum

O NEMO Science Museum, com uma ilustração do sistema roundAround.

Fonte da imagem: MIT / AMS

Como funcionam os Roboats

O projeto Roboat envolve conjuntos de estruturas Roboat interconectadas, cada uma das quais é uma 'plataforma de embarcação conectada' ou um CVP. Um CVP é composto por dois tipos de Roboats: Um coordenador - o cérebro do CVP - e vários trabalhadores. Vários CVPs podem ser montados para fazer estruturas maiores.

Ambos os tipos de Roboats são equipados com quatro hélices, um microcontrolador sem fio, mecanismos de travamento automatizados e um sistema de detecção com o qual pode se comunicar com outras embarcações.



Os coordenadores usam GPS para navegação, bem como IMU (unidade de medida inercial) com a qual podem planejar a trajetória, orientação e velocidade dos CVPs. Em pouco mais de 100 milissegundos, um coordenador identifica regiões livres de colisão para calcular a rota segura mais curta. Ele também estima sua própria posição final e comanda sem fio seus funcionários na configuração desejada ao seu redor.

O novo papel documenta as capacidades dos barcos de baixo custo, impressos em 3D, em escala 1/4, operando em um pool do MIT. Os barcos demonstraram suas capacidades começando em uma forma - linhas retas lado a lado e quadrados - e perfeitamente separando e reformando em retângulos, formas em 'L' e linhas de ponta a ponta. É um começo promissor: 'Um conjunto de barcos pode se unir para formar formas lineares como pontes pop-up, se precisarmos enviar materiais ou pessoas de um lado para o outro de um canal. Ou podemos criar plataformas pop-up mais amplas para mercados de flores ou alimentos ', diz a co-autora Daniela Rus.

Roboats

Uma ilustração do conceito Roboat em ação.

Fonte da imagem: AMS

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