Esta ilha dinamarquesa logo chegará a uma costa perto de você?

Uma ilha artificial no Mar do Norte é o maior projeto de construção de todos os tempos na história da Dinamarca - e pode abrir caminho para muitos outros.

Esta ilha dinamarquesa logo chegará a uma costa perto de você?

'Ilha da Energia', como pode muito bem ser em 2033.



Crédito: Agência Dinamarquesa de Energia
  • Em 1991, a Dinamarca construiu o primeiro parque eólico offshore do mundo.
  • Agora eles estão construindo uma 'Ilha da Energia' inteira no Mar do Norte.
  • À medida que os EUA se atualizam, o know-how dinamarquês pode em breve chegar à América.

Parques eólicos gigantes

Turbinas eólicas, do Parque Eólico Block Island, elevam-se acima da água em 14 de outubro de 2016 nas margens de Block Island, Rhode Island. O primeiro projeto eólico offshore nos Estados Unidos criou mais de 300 empregos na construção e atenderá as demandas de eletricidade para toda a ilha. / AFP / DON EMMERT (o crédito da foto deve ser DON EMMERT / AFP via Getty Images)

Turbinas eólicas do Parque Eólico Block Island, até o momento o único projeto eólico offshore em operação nos EUA.



Crédito: Don Emmert / AFP via Getty Images

.Na segunda-feira, o presidente Biden designada uma 'Área de Energia Eólica' nas águas entre Long Island e New Jersey. Faz parte de um plano ambicioso de construir parques eólicos gigantes na costa leste. Atualmente, há apenas um parque eólico offshore no leste dos EUA, ao largo de Rhode Island (1).



Quando esses parques eólicos forem construídos, você pode apostar que haverá empresas dinamarquesas envolvidas. Em 1991, a Dinamarca construiu Vindeby, o primeiro parque eólico offshore do mundo. Nos anos seguintes, as empresas dinamarquesas mantiveram sua liderança global.

Em fevereiro, o governo dinamarquês anunciou que construiria a primeira 'Ilha da Energia' do mundo. Todo mundo no mundo, preste atenção: se os dinamarqueses conseguirem isso, ilhas semelhantes podem surgir em breve em sua costa - talvez também na baía de Nova York.

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Então, o que é uma Ilha da Energia e por que a Dinamarca a quer? Para obter a resposta, voltamos a junho de 2020, quando uma ampla coalizão de partidos dinamarqueses, esquerda e direita, no governo e na oposição, concluiu um Acordo Climático. Este é o plano da Dinamarca não apenas para romper radicalmente com os combustíveis fósseis, mas também para mostrar ao resto do mundo como isso é feito.



Em ascensão novamente

Close-up da Ilha da Energia, com dois dos quebra-mares na parte de trás e o porto na frente.

Crédito: Agência Dinamarquesa de Energia

Devido em grande parte ao seu trabalho pioneiro com energia eólica, a Dinamarca tem uma imagem verde. Mas isso nem sempre refletiu a realidade. Sim, em 2019 o país gerou 30% de sua energia a partir de fontes renováveis ​​- ganhando o 9º lugar em todo o mundo (2). Mas em 2018, a Dinamarca também era o principal produtor de petróleo da UE (3).

Sob o Acordo do Clima, isso vai parar. A Dinamarca não vai mais explorar e desenvolver novos campos de petróleo e gás em sua seção do Mar do Norte. A extração será gradualmente reduzida a zero. Em troca, a Dinamarca aumentará drasticamente a produção de energia sustentável por meio de parques eólicos offshore. O objetivo final: neutralidade de carbono em todo o país até 2050.

Os parques eólicos offshore produzem a maior parte da energia sustentável da Europa. E depois de uma queda na primeira década do século, os parques eólicos offshore estão em alta novamente (4). Uma razão para o aumento da popularidade: turbinas mais altas, o que significa pás maiores, o que significa maior capacidade.

  • Em 2016, as turbinas mais altas tinham 540 pés (164 m) e capacidade de 8 megawatts (MW).
  • Em 2021, as turbinas podem ter até 720 pés (220 m) de altura, gerando até 12 MW.
  • Em breve, as turbinas chegarão a 820 pés (250 m) - não muito mais curtas que a Torre Eiffel (1.030 pés ou 314 m, da rua ao mastro). Terão capacidade de até 20 MW.

Gestão centralizada

Posição potencial da Energy Island (vermelha) ao largo da costa oeste da Jutlândia, rodeada por um parque eólico (verde) cheio de turbinas (pontos azuis).

Crédito: Agência Dinamarquesa de Energia

Como as partes rasas do Mar do Norte (<66 ft; <20 m) fill up with wind farms, the issue of managing the energy flow produced by these farms becomes acute. The obvious solution would be to build a central point where the energy is collected, converted from AC to DC and transmitted to one or more points onshore. Centralised management of the wind farms would mitigate the fluctuations in energy production and make it easier for supply to meet demand.

Se a oferta for maior do que a demanda, esses pontos de coleta também podem servir como unidades de armazenamento. O excesso de energia pode ser armazenado em baterias ou transformado em hidrogênio por meio da eletrólise. Se e quando necessário, o hidrogênio pode ser transportado para a terra e reconvertido em eletricidade.

Os holandeses estão pensando nisso e alguns sugeriram o Dogger Bank como um local ideal: raso e central no Mar do Norte, idealmente localizado para distribuir energia aos vários países ribeirinhos. Mas os dinamarqueses estão fazendo isso. O Acordo do Clima previa não uma, mas duas ilhas de energia.

Uma seria Bornholm, a ilha báltica da Dinamarca, a meio caminho entre a Suécia e a Polônia, que serviria de centro para parques eólicos offshore locais. Mas a outra seria uma ilha inteiramente nova e artificial no Mar do Norte, a ser construída a cerca de 80 km de Thorsminde, na costa oeste da Jutlândia.

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10 milhões de famílias

Visão geral esquemática de como uma Ilha de Energia poderia servir como um centro para coletar e redistribuir energia sustentável.

Crédito: Agência Dinamarquesa de Energia

Em fevereiro, o governo dinamarquês revelou o quanto este Energia Ø custaria, quanto tempo levaria para construir - e como poderia ser.

  • A Ilha da Energia será construída pelo método do caixão - essencialmente, afundando uma caixa estanque até o fundo do mar. A ilha será protegida de tempestades por altos paredões em três lados. O quarto lado contará com um cais para navios.
  • A construção pode começar em 2026 e deve levar três anos. A construção dos parques eólicos e da rede de transmissão levará mais alguns anos. Em 2033, pode estar produzindo seus GWs sustentáveis.
  • Em sua fase inicial, a ilha terá uma área de cerca de 12 hectares (30 alqueires, ou cerca de 18 campos de futebol). Vai centralizar a produção de cerca de 200 aerogeradores offshore, com capacidade conjunta de 3 GW. Isso é aproximadamente o equivalente a 3 milhões de famílias - um pouco mais do que o total da Dinamarca.
  • Quando totalmente concluída, a ilha terá uma área de cerca de 46 hectares (114 hectares, pouco menos de 70 campos de futebol), coletará a energia de 600 turbinas, para uma capacidade total de 10 GW (5). Isso cobre 10 milhões de famílias.
  • 10 GW é equivalente a cerca de 150 por cento de todas as necessidades de eletricidade da Dinamarca (residências, indústria, infraestrutura, etc.) Isso deixa muito espaço para o fornecimento de países vizinhos. Já foram celebrados acordos com a Alemanha, Holanda e Bélgica.

O plano prevê ainda uma planta de produção de hidrogênio na ilha, seja para ser canalizado em terra, seja armazenado e transportado em grandes baterias.

Aspectos ainda não testados

Localização da Ilha da Energia ( amarelo ) no Mar do Norte, mostrando ligações potenciais com países vizinhos.

Crédito: Ministério do Clima da Dinamarca / Vimeo

Ao todo, a construção da ilha custaria DKK 210 bilhões (US $ 33 bilhões) - de longe o maior projeto de construção da Dinamarca (6).

O projeto será realizado em uma parceria público-privada entre o Estado dinamarquês e interesses comerciais. Por ser uma 'infraestrutura crítica', o estado manterá uma participação de pelo menos 50,1% no projeto. Existem dois cenários para copropriedade:

  • A ilha será propriedade integralmente de uma empresa, na qual o Estado dinamarquês mantém pelo menos a menor das maiorias;
  • As empresas privadas serão capazes de possuir até 49,9% da própria ilha.

O governo dinamarquês precisa da contribuição do setor privado para superar aspectos desconhecidos e ainda não testados do projeto, não apenas em termos de design e construção de uma ilha inteira a partir do zero, mas também sobre como operar e mantê-la, e mesmo quando se trata de financiamento e gestão de risco.

Mas onde há risco, há potencial. Se o projeto for bem-sucedido, ele se tornará o modelo para ilhas de energia semelhantes em todo o mundo - e as empresas que ajudaram a construir a primeira também terão grande demanda para construir as outras, talvez em breve na 'Área de Energia Eólica' de Biden .

O verde, como os dinamarqueses descobriram, não é apenas a cor da natureza. Também é a cor do dinheiro.

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(1) Coastal Virginia Offshore Wind, um projeto piloto de duas turbinas a 23 milhas (43 km) de Virginia Beach, foi concluído no ano passado.

(dois) Os 10 primeiros (2019) são Islândia (79%), Noruega (66%), Brasil (45%), Suécia (42%), Nova Zelândia (35%), Áustria (38%), Suíça (31%), Equador (30%), Dinamarca (30%) e Canadá (28%).

(3) Com 5,8 megatons de equivalente de petróleo (Mtep), a Dinamarca venceu a Itália (4,7 Mtep) e a Romênia (3,4 Mtep). A produção de petróleo na UE está em declínio. Atingiu o pico em 2004 (42,5 Mtep) e desde então caiu para metade (para 21,4 Mtep em 2018). Uma tendência semelhante ocorreu nos dois principais produtores de petróleo não pertencentes à UE na Europa. uma. A produção de petróleo da Noruega atingiu o pico em 2001 (159,2 Mtep) e desde então caiu para mais da metade (para 74,5 Mtep em 2018). b. A produção de petróleo do Reino Unido atingiu o pico em 1999 (133,3 Mtep) e desde então foi reduzida em quase dois terços (para 49,3 Mtep em 2018).

prova de que vivemos em uma simulação

(4) O Conselho Global de Energia Eólica estima que, em 2020, um recorde de 82,3 gigawatts (GW) de nova capacidade de energia eólica foi adicionado, um aumento de 36% em relação a 2019.

(5) O hub de energia de Bornholm está projetado para atingir o máximo de 2 GW.

(6) Inaugurada em 2000, a famosa ponte de Øresund (Øresundsbroen), ligando a Suécia à Dinamarca, custou cerca de DKK 25 bilhões (US $ 4 bilhões) em dinheiro de hoje. Quando estiver concluído (em 2029, se o trabalho continuar rapidamente), o Fehmarn Belt Fixed Link (18 km) entre a ilha dinamarquesa de Lolland e a ilha alemã de Fehmarn, será o túnel rodoviário / ferroviário mais longo do mundo. Terá custado cerca de DKK 55 bilhões (US $ 8,7 bilhões).

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