ciclismo
ciclismo , uso de um bicicleta para esporte, recreação ou transporte . O esporte do ciclismo consiste em corridas profissionais e amadoras, realizadas principalmente na Europa continental, nos Estados Unidos e na Ásia. O uso recreativo da bicicleta é comum na Europa e nos Estados Unidos. O uso da bicicleta como meio de transporte é particularmente importante em países não ocidentais e em países mais planos, alguns dos quais, como a Holanda, têm um sistema difundido de ciclovias.
História inicial do esporte
O ciclismo como esporte começou oficialmente em 31 de maio de 1868, com uma corrida de 1.200 metros (1.312 jardas) entre as fontes e a entrada do Parque Saint-Cloud (perto de Paris). O vencedor foi James Moore, um expatriado inglês de Paris, de 18 anos. Em 7 de novembro de 1869, a primeira corrida de cidade a cidade foi realizada entre Paris e Rouen; novamente Moore foi o vencedor, tendo percorrido os 135 km (84 milhas) em 10 horas e 25 minutos, incluindo o tempo gasto caminhando com sua bicicleta pelas colinas mais íngremes. Enquanto corrida de estrada tornou-se comum em poucos anos na Europa continental, na Inglaterra as condições deterioradas das estradas as tornavam inadequadas e, portanto, o esporte lá se concentrava na pista ou nos contra-relógio.
No Estados Unidos a primeira corrida registrada foi realizada em 24 de maio de 1878, em Boston, dois anos após o início do beisebol profissional e 13 anos antes basquetebol foi inventado. Quase todas as primeiras corridas americanas foram em pistas, em corridas longas, às vezes empregando marcapassos que cavalgavam à frente dos competidores em alta velocidade e depois se afastavam. Na década de 1890, havia cerca de 100 trilhas de terra, cimento ou madeira em todo o país, principalmente nas grandes cidades. Mais de 600 profissionais percorreram o circuito nacional, que vai de Boston a São Francisco, com competições em cidades como St. Louis, Salt Lake City , Denver e Los Angeles. O esporte recebeu um enorme impulso de publicidade em 30 de junho de 1899, quando um desses pilotos, Charles M. Murphy, andou em uma pista de madeira atrás de um trem da Long Island Rail Road e percorreu uma milha em 57,8 segundos, ganhando o apelido de Milha- a-Minute Murphy.
Uma forma particularmente cansativa de corrida floresceu nos Estados Unidos na década de 1890: a corrida de seis dias, 142 horas (já que as corridas geralmente começavam à meia-noite e terminavam, seis dias depois, às 10PM) de competição sem escalas com prêmios de até $ 10.000 e um campo internacional de pilotos. Esta forma de corrida foi transformada com a mudança de equipes de um homem para equipes de dois homens em 1899, e as corridas de seis dias mantiveram sua popularidade até os anos 1930. Embora não sejam mais realizadas nos Estados Unidos, essas corridas continuam a atrair grandes multidões na Bélgica, Itália, França e Alemanha.
Corrida esportiva moderna
O desenvolvimento da corrida como um esporte popular na Europa começou na década de 1890 com a melhoria das condições das estradas e a introdução de alguns dos clássicos de um dia que continuam até hoje (por exemplo, a corrida Paris-Roubaix). Depois da França e da Bélgica, as corridas foram introduzidas na Itália, Espanha e na Holanda. Em 1903, o Tour de France de 21 dias foi inaugurado e tem continuado todos os anos desde então, exceto durante as Guerras Mundiais I e II. Logo atrás desta corrida principal estão as grandes viagens de três semanas pela Itália (o Giro d'Italia) e Espanha (a Vuelta a España). Normalmente, o Giro é realizado em maio e junho, o Tour de France em julho, a Vuelta em setembro e o Campeonato Mundial em outubro. Os prêmios nessas corridas são substanciais, chegando a US $ 2,5 milhões apenas no Tour de France.
Miguel Indurain Miguel Indurain (Espanha) participando da penúltima etapa do Tour de France de 1993; Indurain venceu a corrida pelo terceiro ano consecutivo. AP
As corridas de rua europeias eram patrocinadas por fabricantes de bicicletas até o final da década de 1920, quando as equipes nacionais e regionais foram introduzidas. Os patrocinadores comerciais retornaram após a Segunda Guerra Mundial, mas com o declínio dos fabricantes de bicicletas, as equipes começaram a recorrer a vários patrocinadores, incluindo fabricantes de automóveis, seguradoras e bancos. A temporada profissional de corrida de rua agora começa em janeiro com corridas na Austrália e na Malásia, continua de fevereiro a outubro na Europa e nos Estados Unidos, e fecha, novamente na Ásia, em novembro e dezembro. Para a maioria dos pilotos, a temporada inclui cerca de 120 dias de competição espalhados por oito meses.
Com o declínio das corridas de seis dias durante a Depressão nos Estados Unidos, o interesse americano pelo ciclismo começou a diminuir até a década de 1980. Os pilotos americanos dominaram os Jogos Olímpicos de Los Angeles em 1984 e, em 1986, Greg LeMond venceu o primeiro de seus três Tours de France, reacendendo o interesse americano. Na Inglaterra, a popularidade das corridas diminuiu após a virada do século 20, com o advento do automóvel; apesar do ocasional britânico que faz carreira como profissional no continente e de uma série esporádica de corridas, como a Milk Race e a Prutour, ambas extintas, o esporte continua marginal. O que atrapalha o crescimento do esporte na Inglaterra é o clamor do público que surge sempre que uma estrada é fechada para uma corrida de bicicleta. Na Ásia e na Austrália, entretanto, não existe essa resistência, e as estradas costumam estar repletas de espectadores para corridas como o Tour Down Under na Austrália, o Tour de Langkawi na Malásia e a Copa do Japão. Essas corridas atraem muitas equipes profissionais da Europa e dos Estados Unidos. Muitos outros países asiáticos também têm corridas, principalmente para times amadores da região.
As corridas de rua e pista para homens foram realizadas na primeira jogos Olímpicos em 1896; as mulheres entraram nas competições olímpicas em corridas de rua em 1984 e em corridas de atletismo em 1988. Mountain bike, uma corrida cross-country em terreno acidentado, tornou-se um evento olímpico para homens e mulheres nos Jogos de 1996 em Atlanta. Os Jogos de Atlanta também marcaram as primeiras Olimpíadas em que os profissionais puderam entrar no corrida de rua e competições de contra-relógio.
Compartilhar:
