A ponte de Mumbai para o futuro
Enquanto a China vem investindo em sua infraestrutura urbana em um ritmo frenético, a infraestrutura urbana da Índia continua bem atrás de seu vizinho do norte. Mas uma nova ponte marítima em Mumbai poderia catapultar o país para as grandes cidades asiáticas hipermodernas.
A inauguração desta semana do US$ 340 milhões Sea Link unir os subúrbios de Bandra e Worli visa reduzir significativamente o tráfego em Mumbai. Com cerca de 125.000 carros atravessando-a todos os dias, espera-se que a ponte alivie os gargalos da cidade e, graças a uma pedágio automatizado serviço, gerar receita muito necessária.
Mas o projeto também traz à tona a extrema necessidade de uma reforma nacional da infraestrutura que a burocracia indiana foi criticado por atrasar.
O Sea Link, por exemplo, foi originalmente comissionado em 2000, mas a construção real não começou até 2004 devido a disputas da comunidade. Da mesma forma, mais de 11.500 km de novas estradas foram comissionadas nos últimos anos, embora poucas tenham sido concluídas devido a atrasos ou financiamento insuficiente.
Com planos de expansão do Sea Link e construção em andamento para um sistema de metrô suburbano , Mumbai poderia colocar a Índia no caminho do desenvolvimento de infraestrutura de primeiro mundo.
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