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Liga Hanseática

Liga Hanseática , também chamado Hansa , Alemão Hanse , organização fundada por cidades do norte da Alemanha e comerciantes alemães comunidades no exterior para proteger seus interesses comerciais mútuos. A liga dominou a atividade comercial no norte da Europa do século 13 ao 15. ( Hanse era um medieval Palavra alemã para guilda, ou associação, derivada de uma palavra gótica para tropa ou companhia.)

Porto hanseático de Hamburgo Porto hanseático de Hamburgo, iluminação manuscrita da Carta da cidade de Hamburgo de 1497. Harper Collins Publishers / Shutterstock.com

As origens da liga encontram-se em agrupamentos de comerciantes e agrupamentos de cidades comerciais em duas áreas principais: no leste, onde os comerciantes alemães ganharam o monopólio do comércio do Báltico, e no oeste, onde os comerciantes da Renânia (especialmente da Colônia [Köln]) eram ativos nos Países Baixos e em Inglaterra . A liga surgiu quando essas várias associações se fundiram, um processo encorajado pela interdependência natural do comércio nessas regiões e em grande parte iniciado e controlado por essas cidades, notadamente Lübeck, que tinha uma posição central e um interesse vital no comércio entre o Báltico e noroeste da Europa.

Domínio do comércio do norte da Alemanha no Mar Báltico foi alcançada com velocidade e perfeição impressionantes no final do século XII e no início do século XIII. Após sua captura por Henrique III (o Leão) em 1158, Lübeck se tornou a principal base para os mercadores da Vestefália e Saxônia, expandindo-se para o norte e leste. Visby , na ilha sueca de Gotland , foi logo estabelecido como um importante centro de transbordo para o comércio no Báltico e com Novgorod (agora Veliky Novgorod), que era o principal mercado para o comércio russo. De Visby, mercadores alemães ajudaram a estabelecer cidades importantes na costa leste do Báltico: Riga , Reval (agora Tallinn ), Danzig (agora Gdansk ) e Dorpat (agora Tartu). Assim, no início do século 13, os alemães tinham quase o monopólio do comércio de longa distância no Báltico.

O domínio alcançado pelos comerciantes alemães surgiu em grande parte como resultado da cooperação que assumiu duas formas: (1) Comerciantes distantes de suas várias cidades, mas com um interesse comum em algum ramo específico da Comércio exterior tendiam cada vez mais a formar Hanses entre si; (2) As cidades alemãs formaram sindicatos frouxos. Essas cidades e suas políticas eram dominadas por grandes famílias de comerciantes, e essas famílias estavam ligadas pelo parentesco e pelo interesse mútuo. Assim, não é de estranhar que desde o início do século XIII surgiram associações de cidades que aumentaram em tamanho e intimidade e tinham como objetivo fundamental a remoção dos obstáculos ao comércio. Já em 1210, Lübeck e Hamburgo concordaram que uma lei comum seria obtida entre eles em certos assuntos, e que a reaproximação levou em 1241 a uma aliança formal para garantir uma ação comum contra ladrões e piratas. Este foi apenas um dos vários acordos, em que Lübeck era geralmente proeminente, como o de 1259 entre Lübeck, Rostock, Wismar e Stralsund; seus principais objetivos sempre foram a supressão da pirataria e outras ameaças ao comércio.

Lübeck, Alemanha: Marienkirche A Marienkirche (séculos 13 a 14) elevando-se sobre os telhados de Lübeck, Alemanha. Roman Sigaev / Shutterstock.com

Comércio ocidental (para 1200)

Nesse ínterim, os mercadores de Colônia e outras cidades da Renânia haviam adquirido privilégios comerciais na Flandres e na Inglaterra. Dentro Londres eles gozavam de proteção real especial no final do século 10 e, com a expansão de sua importância econômica na Inglaterra durante o século 12, houve um crescimento correspondente dos privilégios de poder dos mercadores Hanse de Colônia residentes na capital. Dois marcos foram a carta de privilégios concedida por Henrique II em 1157 e os direitos concedidos por Ricardo I em 1194 em troca de ajuda financeira. A situação na Flandres não é documentada de forma tão satisfatória, mas provavelmente uma associação de comerciantes de Colônia regularmente constituído no Bruges em meados do século para participar de um vasto complexo de comércio que encontrou um foco natural nos Países Baixos.

Fusão das associações

A partir de meados do século 13, a cooperação entre as cidades do norte da Alemanha tornou-se muito mais ampla e regularizada. Em 1265, todas as cidades com a lei de Lübeck concordaram com uma legislação comum para a defesa dos mercadores e de seus bens. Fortes em seu controle do comércio do Báltico, Lübeck, Danzig, Riga e seus satélites abriram caminho para o oeste. Eles entraram em áreas onde os mercadores da Renânia haviam sido dominantes, garantiram para si os privilégios anteriormente reservados aos habitantes da Renânia e, finalmente, juntaram-se a seus rivais na criação de Hanses comuns em Londres e Bruges. Ao mesmo tempo, o grupo deu os toques finais em seu controle do Báltico, reduzindo Visby à subserviência com a captura de Gotland em 1293 e fundindo os dois grandes Hanses que operavam em Gotland em uma grande união amplamente dominada por Lübeck. O resultado foi que os Hanses em Londres, Bruges e o Báltico foram unidos em um único agrupamento e com a própria associação de cidades alemãs.

Visby, Suécia Uma parede medieval em torno do centro da cidade de Visby, Suécia. Niar / Shutterstock.com

Os passos decisivos nesta fase crítica da história hanseática foram dados na última metade do século XIII. A entrada plena e privilegiada de Lübeck e Hamburgo no comércio de Bruges data de sua iniciativa de 1252 e o acordo de 1253. Em Londres e em outros centros ingleses, as mesmas duas cidades primeiro ganharam privilégios e organização distintos daqueles de Colônia Hanse e depois forçaram a união na associação de Colônia, então em 1282 as duas foram unidas em um alemão Hanse. Mesmo antes dessa fusão, os Hanses Lübeck-Hamburgo que operavam na Inglaterra e em Flandres haviam se unido. Finalmente, na década de 1280, essa confederação de mercadores alemães que negociavam no oeste foi intimamente ligada à associação de cidades do norte da Alemanha que havia atingido a maturidade na década de 1260. Durante esse mesmo período, as cidades alemãs contornaram seu monopólio do comércio do Báltico, ligaram as cidades e os Hanses, conduzindo esse comércio intimamente a si mesmos, e estabeleceram Kontore (enclaves comerciais) em Novgorod e Bergen (na Noruega). No final do século 13, todas as associações comerciais e cidades do norte da Alemanha e suas bases para o comércio exterior estavam reunidas em uma única liga, incluindo quase todos os portos de Bremen a Reval. O comércio do Báltico e do Mar do Norte estava nas mãos de mercadores alemães e, ao mesmo tempo, os hábitos e métodos de ação comum estavam sendo fortalecidos.