A cultura automobilística e a expansão suburbana criam fissuras na sociedade, afirma estudo

Novas pesquisas relacionam planejamento urbano e polarização política.

A cultura automobilística e a expansão suburbana criam fissuras na sociedade, afirma estudoPixabay
  • Pesquisadores canadenses descobriram que a dependência excessiva de carros muda as visões políticas.
  • Décadas de planejamento urbano centrado no carro normalizaram estilos de vida insustentáveis.
  • Pessoas que preferem o conforto pessoal elegem políticos que representam esses pontos de vista.

Quer mais coisas para culpar pela divisão política cada vez maior nos Estados Unidos? Um novo estudo aponta carros e planejamento urbano perigoso como uma dupla de culpados socialmente divisores que impulsionam o populismo de direita.



Você pode não pensar no planejamento urbano como algo que tem algum efeito em sua vida. Conforme você se apressa em seus afazeres diários, a maneira como você faz isso e o ambiente ao seu redor muitas vezes se confundem. É o palco para suas façanhas. Mas cientistas de Universidade de Waterloo no Canadá, dizem que o contexto tem uma grande influência na sociedade.



Em uma conclusão reveladora, o estudo mostrou que as decisões de planejamento urbano centrado no carro feitas décadas atrás também estavam conectadas a atitudes políticas que preferem conforto e conveniência ao desenvolvimento sustentável.

Pierre Filion da Escola de Planejamento da Universidade de Waterloo, que liderou o estudo, acredita que a expansão suburbana está diretamente ligada à forma como as pessoas votam. É um padrão que ele encontrou no Canadá e nos Estados Unidos, onde observou uma 'clara divisão ideológica entre áreas urbanas e suburbanas' durante as eleições de meio de mandato.



De acordo com Filion, o estilo de vida suburbano leva a uma dependência excessiva dos carros à medida que a expansão consome mais terras públicas. Esse padrão insustentável continua se repetindo enquanto os constituintes exigem que seus políticos locais apoiem esse modo de vida.

Conforme os planejadores continuavam construindo subúrbios, eles criaram dezenas de novas eleições eleitorais e eleitores suburbanos que previsivelmente votaram em políticos e políticas voltadas para seus estilos de vida ”. disse Filion. “Isso se traduziu em uma dependência cada vez maior do automóvel, menos terra dedicada ao espaço público e o ciclo contínuo de construção de mais subúrbios. Um exame cuidadoso dos resultados das recentes eleições de meio de mandato nos Estados Unidos mostra a clara divisão ideológica entre as áreas urbanas e suburbanas. '

Ao examinar os dados de planejamento e votação após a Segunda Guerra Mundial até 2010 em uma área fora de Toronto, a equipe de pesquisa descobriu que o uso cada vez maior de automóveis resultou na normalização de aspectos relacionados a uma vida insustentável. Esse estilo de vida também torna as pessoas mais resistentes aos apelos por mudanças 'transformadoras' que influenciam seu 'conforto e conveniência', disse Fillion.

“Isso contribui para a sensação de ter seus valores atacados e pode explicar algumas das ondas de populismo de direita na América do Norte”, acrescentou.



Você pode ler o novo estudo no Planejamento urbano Diário de acesso aberto.

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