Veja como Moscou espalha seus tentáculos

Abandonando o crescimento circular, a capital russa começou a brotar ramos em toda a zona rural circundante

Veja como Moscou espalha seus tentáculos

'A planície está desolada e cansada, e se rendeu,



A planície está desolada e morta - devorada pela cidade. ' [1]




Dentro As cidades extensas , o poeta simbolista Emile Verhaeren (1855-1916) denuncia a fome insaciável com que a cidade moderna engole a paisagem circundante.

A urbanidade não é um fenômeno moderno, é claro, mas o crescimento espetacular e aparentemente ilimitado das cidades é. E à medida que o aumento da população da Terra se acelerou nos últimos dois séculos, uma fração cada vez maior dessa população tornou-se urbana, uma tendência que empurrou a parcela de moradores de cidades na população total para mais de 50% pela primeira vez na história [2].



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À medida que continuam a crescer, as cidades de hoje estão germinando cada vez mais tentáculos e em uma escala maior do que Verhaeren previu, mesmo em seus poemas mais ousados. Poucas imagens cartográficas trazem à mente a tentacularidade do urbanismo moderno com mais clareza do que um mapa da maior cidade da Europa, Moscou [3].

Em 1900, já havia mais de um milhão de moscovitas. O segundo milhão foi adicionado em 1925 e, em 1960, a capital da Rússia contava com bem mais de 5 milhões de habitantes. Apesar deste surto espetacular de crescimento, a expansão da infraestrutura da cidade continuou em um padrão familiar na maioria das aglomerações pré-industriais - e aparentemente emprestado da natureza [4]: ​​crescimento semelhante a um anel de árvore.



O núcleo medieval de Moscou é cercado por um conjunto de estradas circulares cada vez maiores:

  • O Anel de Quadrados Centrais segue as localizações de mesmo nome no centro de Moscou, formando um 'primeiro' anel viário de fato.
  • O Boulevard Ring segue as muralhas da cidade arrasadas no final do século 18, substituídas na década de 1820 por uma série de dez avenidas frondosas no estilo parisiense. Mas este primeiro anel oficial não é um anel de forma alguma: é um semicírculo, ambas as extremidades terminando nas margens do rio Moskva.
  • O Anel de jardim percursos em torno do centro da cidade por uma extensão de 17 km (10,5 milhas), ao longo do caminho de uma antiga parede de terra e fosso, transformada em uma ampla passarela no início do século 19 e em uma linha de bonde no seu final. Esta estrada orbital também é chamada de ‘B-Ring’, não por causa de seu status secundário, mas em memória do B-Tram que a percorria. Na década de 1960, foi transformada em uma via de tráfego de automóveis.
  • O Terceiro anel , maior do que o anel do jardim, mas consideravelmente menor do que o anel viário de Moscou (veja abaixo), foi concluído apenas em 2003 como um complemento necessário para (e no meio) ambos. Tem 36 km (22 milhas) de comprimento, dos quais 19 km (12 milhas) em pontes e 5 km (3 milhas) em túneis. Destinada a aliviar o congestionamento, muitas vezes é sufocada.
  • Daí o Quarto anel , entre o Terceiro Anel e o Anel Viário de Moscou. Está em construção desde 2007 e terá 74 km (46 milhas) de comprimento, incluindo um túnel de 4 km (2,5 milhas) sob o Moskva - se algum dia for concluído. O custo de fragilização lançou dúvidas sobre sua conclusão.
  • A maior e pior estrada orbital de Moscou é a Circular de Moscou , também conhecido por sua sigla em russo como MKAD [4]. Concluído em 1962, tem apenas 110 km (68 milhas). Agora uma rodovia de 10 pistas, servia de limite para a cidade de Moscou - dando a ela uma aparência especialmente circular - até a década de 1980, quando a cidade começou a anexar território além de seu anel externo.
  • A década de 1980 é a época em que Moscou parece entrar em metástase - devorando agressivamente as 'planícies desoladas e cansadas' que cercam o MKAD. Talvez essa expansão tentacular tenha sido possibilitada por um relaxamento do planejamento central de estilo comunista no final da era soviética. Ou talvez até mesmo os dirigistas obstinados ficaram assustados com a monumentalidade absoluta de adicionar mais um círculo concêntrico ao redor da cidade.

    Não parece haver um padrão para a expansão trans-MKAD de Moscou. As manchas do território anexado parecem tão aleatórias quanto os respingos produzidos por uma criança pulando em uma poça em forma de Moscou. Neste mapa, há apenas um tentáculo além do lado leste do anel viário de Moscou; nada menos que seis no lado oeste. Mas as anexações não foram escolhidas ao acaso: cada uma parece ter um certo valor estratégico, simbólico ou prático, garantindo sua digestão por Moscou, o centro nervoso do vasto Estado russo.

    O primeiro desses territórios foi o distrito de Zelenograd (lit. 'Cidade Verde') em 1980, um enclave de Moscou a noroeste de seu território principal. Zelenograd foi uma nova cidade fundada em 1958 como um centro para a indústria têxtil, mas posteriormente se desenvolveu especificamente como um centro de eletrônicos, uma resposta comunista ao Vale do Silício da Califórnia. Até 1989, estava fechado para estrangeiros. Agora aberto a pessoal não autorizado, Zelenograd continua sendo uma Zona Econômica Especial e ainda abriga a sede da Universidade Nacional de Pesquisa de Tecnologia Eletrônica, bem como outras fábricas de P&D de eletrônicos. Existem planos para uma ligação ferroviária de alta velocidade entre este ‘Silicongrad’ e o centro da cidade de Moscou.

    Esse trem muito provavelmente viajaria por uma saliência, projetando-se do corpo principal de Moscou e quase alcançando Zelenogrado. Esta área é composta por dois distritos separados: Molzhaninovsky e Kurkino (marcado como ‘Aeroport’ neste mapa), ambos anexados em 1984. A principal importância estratégica de ambos, de fato, parece ser conectar Moscou a Sheremetyevo, a resposta de Moscou a Heathrow [6]. O aeroporto, localizado onde o avião estilizado é mostrado, foi transferido para Moscou em setembro de 2011 - outro tentáculo investigando mais profundamente seus arredores.

    A extrusão que se expande de perto do ponto mais ao norte do MKAD é chamada Severny (‘Norte [Distrito]’) , após o assentamento com esse nome, fundada em 1950 para atender a fábrica local da Estação Hídrica de Moscou, fornecendo água potável para a capital. A área foi anexada em 1985.

    A extrusão mais oriental consiste no Novokosino e a Kosino-Ukhtomsky distritos, transferidos para Moscou em 1986. Estas são as áreas mais densamente povoadas de Moscou.

    Em direção ao sul estão as regiões Norte e Sul Butovo distritos - o local de um campo de tiro onde, entre os anos 1930 e 1950, dezenas de milhares de prisioneiros políticos foram baleados. Em 1995, a gama foi vendida para a Igreja Ortodoxa, que canonizou várias das vítimas do Grande Terror.

    Sointsevo (‘Sun Town’) foi incorporada em Moscou em 1984. Um pouco mais adiante, uma colônia de escritores fundada na década de 1930, Peredelkino (no sudoeste) abrigou Boris Pasternak, Isaak Babel, Ilya Ehrenburg, Yevgeny Yevtushenko e (poeta turco no exílio) Nazim Hikmet.

    Completando o círculo, Mitino no noroeste está uma área de habitação de alta densidade, anexada à cidade.

    Desde este mapa, pedaços de outro território foram anexados a Moscou - entre os quais Vnukovo no sul, outro dos três maiores aeroportos de Moscou - mas nenhuma aquisição foi tão radical quanto a executada em 1º de julho de 2012. A grande parte de imóveis adicionados a Moscou no sudoeste naquele dia foi um grande quebra-barramento. A cidade de Moscou até rompeu o vizinho Oblast [7] de Moscou, ganhando uma fronteira com o Oblast de Kaluga.

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    “[É k] inda como NYC anexando o território próximo de Nova Jersey até fazer fronteira com a Pensilvânia”, diz Alex Meerovitch, que enviou este mapa.“O plano é, eventualmente, transformar Moscou em Rússia Capital do Distrito Federal , mais ou menos como o Distrito de Colúmbia ”.

    Proposto pela primeira vez pelo então presidente Dmitry Medvedev em junho de 2011, a ideia do projeto ‘Nova Moscou’ era ampliar a cidade em 2,4 vezes, desmontando a estrutura monocêntrica tradicional da capital. A Moscou ampliada saltou do 11º para o 6º lugar no ranking das maiores cidades do mundo (em área), mas permaneceu como a 7ª mais populosa, já que ‘Nova Moscou’ adicionou apenas cerca de 250.000 habitantes ao seu total.

    O mapa administrativo de Moscou encontrado aqui.

    Mapa Estranho # 567

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    [1] 'a planície está sombria e cansada e não se defende mais,

    a planície está desolada e morta - e a cidade a engole. '

    (Tirado de O plano , a abertura do ciclo de 20 poemas de Verhaeren)

    [2] Esse ponto de inflexão foi alcançado em 2008. Em 1950, apenas 30% da população mundial vivia em cidades. Em 2050, mais de 70% serão urbanos.

    [3] Perto de 15 milhões de habitantes, de acordo com algumas fontes. O tamanho das populações urbanas é tradicionalmente difícil de determinar - depende de onde termina sua definição de 'urbano'. Londres, por exemplo, conta em qualquer lugar entre 8 milhões e 14 milhões de habitantes, dependendo da definição usada.

    [4] Como mencionamos anteriormente neste blog, o crescimento do bolor limoso em laboratórios pode ser feito para espelhar a expansão dos padrões de tráfego em países inteiros (consulte #xxx). Será que uma comparação orgânica semelhante está por trás da expansão urbana?

    [5] Abreviação de Moskovskaya Koltsevaya Avtomobilnaya Doroga . Extraoficialmente conhecido como Doroga smerty , a 'Estrada da Morte'.

    [6] A conversão de um aeroporto militar em um grande centro civil foi iniciada depois que Khrushchev voltou do Reino Unido, impressionado com o aeroporto Heathrow de Londres.

    [7] Um russo área corresponde a uma 'região', 'distrito' ou 'área' - assim como os termos 'okrug' e 'raion'. Obviamente, isso não reflete sua hierarquia. A cidade de Moscou é cercada pelo Oblast de Moscou. A cidade de Moscou é dividida em 10 okrugs, cada um dividido em okrugs, totalizando 125.

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