Engrenagem
Estude como uma série de engrenagens em uma roda d'água traduz a energia de um riacho em uma pedra de moinho. Antes da Revolução Industrial, a energia vinha de três fontes principais: humanos, animais de tração e água. moinho de estilo. A roda d'água é girada por um riacho e é conectada a um poço que leva ao prédio. Na outra extremidade do eixo está uma engrenagem. A conexão de uma série de engrenagens traduz a força do riacho para um eixo que impulsiona uma pedra de moinho, que mói a farinha do grão. (30 seg; 1,84 MB) Domínio público Veja todos os vídeos para este artigo
Engrenagem , máquina componente que consiste em um dentado roda presa a um eixo giratório. As engrenagens operam em pares para transmitir e modificar o movimento rotativo e torque (força de giro) sem deslizamento, os dentes de uma engrenagem engatando nos dentes de uma engrenagem correspondente. Se os dentes de um par de engrenagens de acoplamento estão dispostos em círculos, ou seja, se as engrenagens são rodas dentadas, as relações das velocidades de rotação e torques dos eixos são constantes. Se os dentes estiverem dispostos em corpos não circulares, as relações de velocidade e torque variam.
A maioria das engrenagens são circulares. Para transmitir o movimento suavemente e com uma relação de velocidade não variável a cada instante, as superfícies de contato dos dentes da engrenagem devem ser cuidadosamente moldadas para um perfil específico. Se o menor de um par de engrenagens (o pinhão) estiver no eixo de acionamento, o par atua reduzindo a velocidade e amplificando o torque; se o pinhão estiver no eixo acionado, o par atua como um aumentador de velocidade e um redutor de torque. Se a engrenagem acionada tem o dobro de dentes do pinhão, por exemplo, o torque da engrenagem acionada é duas vezes o torque do pinhão, enquanto a velocidade do pinhão é duas vezes a velocidade da engrenagem acionada.
Os eixos que conectam as engrenagens devem ser relativamente próximos, mas podem ter praticamente qualquer relação espacial entre si; eles podem ser paralelos ou não paralelos e com interseção ou não. Para cada um desses arranjos de eixos, engrenagens com capacidades apropriadas podem ser feitas. Os eixos paralelos podem ser conectados por engrenagens com dentes retos no sentido do comprimento e paralelos aos eixos do eixo (engrenagens de dentes retos) ou por engrenagens com dentes torcidos e aparafusados (engrenagens helicoidais). Eixos que se cruzam são conectados por engrenagens com dentes cônicos dispostos em cones truncados (engrenagens cônicas). Os eixos não paralelos e não interseccionais são geralmente conectados por um sem-fim e uma engrenagem. O sem-fim se assemelha a um parafuso e a engrenagem se assemelha a um quarto de seção de uma porca longa que foi dobrada em torno de um cilindro. O ângulo mais comum entre eixos não paralelos, com ou sem interseção, é um ângulo reto (90 °).
Por ser basicamente um parafuso, uma engrenagem helicoidal pode ter apenas uma rosca (dente), enquanto para manter contato contínuo com as engrenagens do eixo paralelo (dente reto e helicoidal), o pinhão deve ter pelo menos cinco dentes. Por esta razão, para obter uma grande relação de velocidade em um único par de engrenagens, um sem-fim e uma engrenagem são adequados. Se os eixos devem ser paralelos, pode ser necessário usar vários pares de engrenagens em série (um trem) para obter uma relação grande. Veja também engrenagem diferencial .
