Zheng He

Zheng He , Romanização Wade-Giles Cheng Ho , nome original Ma Sanbao , mais tarde Ma He , (nascido c. 1371, Kunyang, perto de Kunming, província de Yunnan, China - morreu 1433, Calicut [agora Kozhikode], Índia), almirante e diplomata que ajudou a estender a influência marítima e comercial da China em todas as regiões que fazem fronteira com o oceano Índico . Ele comandou sete expedições navais quase um século antes de os portugueses chegarem à Índia, navegando ao redor do extremo sul da África.

Principais perguntas

Pelo que Zheng He era mais conhecido?

Zheng He era o mais conhecido dos agentes diplomáticos do imperador Yongle. Suas viagens tiveram o efeito de estender o domínio político da China sobre a Ásia marítima por meio século. Em seu rastro, a emigração chinesa aumentou, resultando na colonização chinesa no sudeste da Ásia e no comércio tributário que o acompanhou, que durou até o século XIX.



Onde Zheng He foi criado?

Ele foi criado em Yunnan, China. Em 1381 Yunnan foi reconquistado por Dinastia Ming forças, e ele foi capturado, castrado e enviado para o exército. Em 1390, sob o comando do príncipe de Yan, ele se destacou como um oficial subalterno - hábil em guerra e diplomacia e ter feito amigos influentes na corte.





Antecedentes e primeiros anos

Zheng He era de uma família Hui (muçulmana chinesa). Seu pai era um hajji, um muçulmano que havia feito a hajj (peregrinação) a Meca. Sua família afirmava ser descendente de um dos primeiros governadores mongóis da província de Yunnan, no sudoeste da China, bem como do rei Muḥammad de Bukhara (agora em Uzbequistão ) O sobrenome Ma foi derivado da versão chinesa de Maomé.

Em 1381, quando ele tinha cerca de 10 anos, Yunnan, o último refúgio mongol na China, foi reconquistado pelas forças chinesas lideradas por generais da Dinastia Ming , que derrubou a dinastia Yuan (mongol) em 1368. O jovem Ma Sanbao (mais tarde Ma He), como era então conhecido, estava entre os meninos que foram capturados, castrados e enviados ao exército como ordenanças. Em 1390, quando essas tropas foram colocadas sob o comando do príncipe de Yan, Ma He se destacou como um oficial subalterno, hábil na guerra e na diplomacia. Ma também fez amigos influentes na corte.



Em 1400, o príncipe de Yan se revoltou contra seu sobrinho, o imperador Jianwen, assumindo o trono em 1402 como o imperador Yongle. Sob a administração Yongle (1402-1424), a economia da China devastada pela guerra logo foi restaurada. A corte Ming procurou então exibir seu poder naval para alinhar os estados marítimos do Sul e Sudeste Asiático.



Por cerca de 300 anos, os chineses haviam estendido seu poder para o mar. Um extenso comércio marítimo havia se desenvolvido para atender ao gosto dos chineses por especiarias e aromáticos e a necessidade de matérias-primas industriais. Viajantes chineses no exterior, assim como visitantes indianos e muçulmanos, ampliaram o horizonte geográfico dos chineses. Os desenvolvimentos tecnológicos na construção naval e nas artes da navegação alcançaram novos patamares no início da Ming.

Expedições navais

Ma Ele rapidamente se tornou um eunuco de grande influência na corte Yongle. Logo após sua ascensão ao trono, o imperador conferiu a Ma o sobrenome Zheng, que passou a ser conhecido como Zheng He. Zheng foi então selecionado pelo imperador para ser o comandante-chefe do que se tornou uma série de missões para os oceanos ocidentais. Ele partiu pela primeira vez em 1405, comandando 62 navios e 27.800 homens. A frota visitou Champa (agora no sul Vietnã ), Sião ( Tailândia ), Malacca (Melaka) e a ilha de Java e, em seguida, através do Oceano Índico até Calicut (Kozhikode), na costa do Malabar da Índia e do Ceilão (Sri Lanka). Zheng He retornou à China em 1407.



Viagens de Zheng He

Viagens de Zheng He Encyclopædia Britannica, Inc.

Em sua segunda viagem, em 1408–1409, Zheng He visitou novamente Calicute - parando também em Chochin (Kochi) ao longo da costa ao sul - mas encontrou a traição do rei Alagonakkara do Ceilão. Zheng derrotou as forças de Alagonakkara e levou o rei de volta para Nanjing como prisioneiro. Em outubro de 1409, Zheng He partiu em sua terceira viagem. Desta vez, indo além dos portos marítimos da Índia, ele navegou para Ormuz, no Golfo Pérsico. Em seu retorno em 1411, ele tocou em Samudra, na ponta norte de Sumatra.



Em sua quarta viagem, Zheng He deixou a China em 1413. Depois de parar nos principais portos da Ásia, ele seguiu para o oeste da Índia para Ormuz. Um destacamento da frota navegou para o sul ao longo da costa de Arabia , visitando Dhofar (Omã) e Aden (Iêmen). Uma missão chinesa visitou Meca e continuou para o Egito. A frota visitou cidades ao longo da costa leste da África do que hoje são Somália e Quênia e quase alcançou o Canal de Moçambique. Em seu retorno à China em 1415, Zheng He trouxe os enviados de mais de 30 estados do Sul e Sudeste Asiático para homenagear o imperador chinês.



Durante a quinta viagem de Zheng He (1417–19), a frota Ming revisitou o Golfo Pérsico e a costa leste da África. Uma sexta viagem foi lançada em 1421 para levar para casa os emissários estrangeiros da China. Ele visitou novamente o sudeste da Ásia, Índia, Arábia e África. Em 1424, o imperador Yongle morreu. Na mudança de política, seu sucessor, o imperador Hongxi, suspendeu as expedições navais no exterior. Zheng He foi nomeado comandante da guarnição em Nanjing, com a tarefa de dispersar suas tropas.

A sétima e última viagem de Zheng He deixou a China no inverno de 1431. Ele visitou os estados do Sudeste Asiático, a costa da Índia, o Golfo Pérsico, o Mar Vermelho e a costa leste da África. Zheng morreu em Calicut na primavera de 1433 e a frota voltou para a China naquele verão.



Zheng He era o mais conhecido dos agentes diplomáticos do imperador Yongle. Embora alguns historiadores não vejam nenhuma conquista nas expedições navais além de lisonjear a vaidade do imperador, essas missões tiveram o efeito de estender o domínio político da China sobre a Ásia marítima por meio século. Reconhecidamente, eles não levaram, como viagens semelhantes de mercadores aventureiros europeus, ao estabelecimento de impérios comerciais. Ainda assim, em seu rastro, a emigração chinesa aumentou, resultando na colonização chinesa no sudeste da Ásia e no comércio tributário que o acompanhou, que durou até o século XIX.

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