Por que pessoas inteligentes fazem coisas estúpidas ao volante
Muitos de nós somos pessoas razoáveis e atenciosas. Por que não podemos parar de enviar mensagens de texto, enviar e-mails e postar atualizações de status enquanto dirigimos?
Em 2012, Abby Sletten, de 20 anos, de Hatton, Dakota do Norte, estava rolando fotos no Facebook, viajando a mais de 80 mph, e então se chocou com a traseira de um SUV, matando uma mulher no banco da frente do veículo. Sletten foi acusado de homicídio negligente.
Em dezembro de 2013, Kari Jo Milberg bateu com o carro na frente de um caminhão que viajava na pista oposta, matando sua filha de 11 anos e suas duas sobrinhas de 5 anos. A mãe de Wisconsin aparentemente estava conversando com alguém no Facebook um pouco antes do acidente. Milberg, que foi atirado para fora do carro, foi acusado no início deste ano de três acusações de homicídio por operação negligente e uma acusação de direção imprudente causando ferimentos.
E em 2014, Courtney Ann Sanford, de 32 anos, de Clemmons, Carolina do Norte, atualizou seu status no Facebook um minuto antes de sofrer um acidente de carro fatal. “A música feliz me deixa FELIZ”, ela escreveu em sua atualização. Supostamente, ela também tirava selfies antes do acidente em que morreu.
Como reportado pelo Departamento de Transporte dos EUA (DOT), em qualquer momento do dia na América, aproximadamente 660.000 motoristas usam telefones celulares ou manipulam dispositivos eletrônicos enquanto dirigem, um número que se manteve estável desde 2010. Além disso, acadêmicos do Instituto de Pesquisa de Transporte da Universidade de Michigan ter descoberto que 25 por cento dos adolescentes respondem a uma mensagem de texto uma ou mais vezes sempre que dirigem e que 20 por cento dos adolescentes e 10 por cento dos pais admitem que têm conversas de texto com várias mensagens enquanto dirigem.
E se isso não for suficiente, os Centros dos EUA para Controle e Prevenção de Doenças (CDC) em 2011 relatado naquela:
Se você é como a maioria dos motoristas, já viu alguém mandando mensagens de texto, no Facebook ou de alguma outra forma mexendo no celular enquanto dirige. Talvez você seja uma daquelas pessoas que não consegue parar de enviar e-mails, tweetar ou fazer Instagram enquanto vai para o trabalho.
Mas, paradoxalmente, embora a maioria de nós reconheça o pensamento falho por trás da distração ao dirigir - na verdade, 94% de nós apoiamos a proibição de mensagens de texto enquanto dirigimos - achamos difícil identificá-lo em nós mesmos. UMAestudo recentepor pesquisadores da James Madison University e da University of Toronto sugere que nossa tendência de discernir erros de pensamento em nós mesmos diminui à medida que nossa “sofisticação cognitiva” aumenta. Em outras palavras, quanto mais inteligente você for, menos provável que reconheça uma má tomada de decisão em si mesmo.
De qualquer forma, é realmente um problema de saúde pública. O CDC afirma que a cada dia nos Estados Unidos, mais de nove pessoas morrem e mais de 1.153 pessoas ficam feridas em acidentes que envolvem um motorista distraído. Para efeito de comparação, em 2013 o DOT relatado que pouco menos de 28 pessoas são mortas diariamente por motoristas bêbados nos Estados Unidos.
'Dirigir distraído é uma epidemia séria e mortal nas estradas da América,' diz Secretário de Transportes dos EUA, Ray LaHood. 'Não há como enviar mensagens de texto e dirigir com segurança. Desligar o telefone celular enquanto está ao volante pode salvar vidas - talvez até a sua própria. ”
Para ser claro, enviei mensagens de texto, e-mail e publiquei atualizações de status enquanto dirigia. E é porque acho que posso dirigir melhor do que as outras pessoas. Claro, posso operar um veículo e enviar mensagens ao mesmo tempo. São todos aqueles outros motoristas idiotas que não conseguem. Claro, posso atualizar o Facebook enquanto estou no semáforo. Quer dizer, vamos. Estou parado em um semáforo. O carro nem está se movendo. Quem eu vou machucar? Claro, tenho que responder imediatamente a esse e-mail do meu chefe. Ela pode ficar com raiva se eu não o fizer.
E, claro, sou um idiota.
Não seja como eu.
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