V-22

V-22 , também chamado Osprey , aeronave militar de rotor inclinado construída pela Bell Helicopter (uma subsidiária da Textron) e Boeing. O design híbrido exclusivo do V-22, que combina características de um helicóptero e um avião turboélice, permite decolar e pousar verticalmente. Uma vez no ar, as duas nacelas de ponta de asa do V-22, cada uma carregando um motor e um rotor de 38 pés (11,6 metros), giram 90 graus de uma posição acima da cabeça para uma posição voltada para a frente para facilitar voo horizontal de alta velocidade com baixo consumo de combustível. Tanto a asa quanto as pás do rotor se dobram para armazenamento compacto, permitindo que a aeronave opere a partir de navios ou aeródromos expedicionários. O V-22 tem uma velocidade de cruzeiro de cerca de 276 milhas (444 km) por hora e um teto operacional de cerca de 25.000 pés (7.620 metros).

V-22

V-22 V-22 Osprey aeronave de rotor inclinado pairando sobre uma cabine de comando de um porta-aviões. Desenvolvido em conjunto pela Bell Helicopter (uma subsidiária da Textron) e Boeing como um transporte militar, a aeronave pode decolar e pousar verticalmente como um helicóptero ou girar seus motores no ar e voar como um avião de asa fixa. 1998 Textron Todos os direitos reservados.



Desenvolvido nas décadas de 1980 e 90, o V-22 foi projetado para realizar uma variedade de missões, incluindo o transporte de tropas e equipamentos, inserção e recuperação de unidades de operações especiais e busca e resgate com maior velocidade e alcance do que os helicópteros convencionais e maior capacidade de manobra do que aeronaves de asa fixa. O protótipo voou pela primeira vez em março de 1989. O V-22 foi brevemente aterrado após acidentes fatais durante os testes em maio e dezembro de 2000. O teste foi concluído em 2005, e a aeronave teve sua primeira implantação de combate no Iraque com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em 2007.



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