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Arábia Saudita ameaça transformar o Catar em uma ilha

O bloqueio saudita de seu minúsculo vizinho Catar pode mudar em breve a própria geografia da região.

O canal seria executado ao sul da fronteira, separando a península do Catar da Arábia

Para piorar a situação geopolítica, os sauditas instalariam uma base militar e um depósito nuclear na costa sul da nova ilha (Imagem: Google Earth / Ruland Kolen)

Não contente com um bloqueio econômico e diplomático, o Reino da Arábia Saudita (KSA) revelou um projeto de um canal que isolaria fisicamente os catarenses peninsulares do continente árabe.

Para adicionar insulto ao dano geopolítico, o plano também prevê uma base militar saudita e um depósito de lixo nuclear - no lado do canal do Catar.

a Romênia fazia parte da URSS

'Isolar' geralmente significa cortar, colocar em quarentena. É o que os sauditas têm feito com os cataristas desde junho de 2017. Coordenando-se com os Emirados Árabes Unidos (Emirados Árabes Unidos), Bahrein e Egito, o KSA impôs um boicote diplomático e econômico aos catarianos, acusando o Emirado de interferir em seus assuntos internos, apoiar o terrorismo e geralmente ficar do lado do Irã, o arquiinimigo da Arábia Saudita.

Negando veementemente as alegações, o Catar buscou e recebeu apoio regional da Turquia, Omã e, sim, do Irã. Os sauditas aumentaram a pressão em dezembro, fechando o último posto fronteiriço remanescente em Salwa. Isso efetivamente cortou o acesso à terra para o Qatar.

O Qatar, no entanto, não está cedendo à pressão. Um relatório do FMI publicado em março passado indica que o emirado, rico em petróleo e gás, está se recuperando dos piores efeitos do bloqueio liderado pela Arábia Saudita. Fato que certamente informa a revelação do plano do canal na semana passada pelo Sabq, um jornal online saudita.

Aumentando a pressão para 11, o KSA visa adicionar um novo significado ao verbo 'isolar', voltando-se para sua palavra raiz e literalmente transformar o Qatar em uma ilha.

Apelidado de ‘Canal Salwa’, o projeto será financiado inteiramente por investidores privados da KSA e dos Emirados Árabes Unidos e executado por empresas egípcias, com base em sua experiência na ampliação do Canal de Suez.

O canal iria de Salwa no oeste até Ras Abu Gamys, 37 milhas (60 km) ao leste. Teria mais de 200 jardas (200 m) de largura e 50-65 pés (15-20 m) de profundidade e, portanto, seria capaz de acomodar navios mercantes e de passageiros de até 968 pés (295 m) de comprimento e 108 pés (33 m) de largura, com calado máximo de 12 m (40 pés). O custo estimado seria de cerca de 2,8 bilhões de riais sauditas (cerca de US $ 747 milhões).

Por ser um projeto unilateral, o canal passaria inteiramente em território KSA, a menos de uma milha (cerca de 1 km) ao sul da fronteira entre a Arábia Saudita e o Catar. Isso deixaria uma faixa de território saudita na nova ilha, que o Reino pretende usar para instalar uma base militar, e um depósito de lixo de uma usina nuclear, ainda a ser construída.

Incongruentemente, o plano também prevê cinco hotéis, dois portos e uma zona de livre comércio. Turistas e empresários provavelmente pensariam duas vezes antes de partir para uma versão árabe da hipertensa DMZ entre o Norte e a Coreia do Sul. Como uma melhoria para a navegação, o canal em si também não faz muito sentido: os navios atualmente seguem rotas bem estabelecidas através do corpo principal do Golfo Pérsico.

O plano do canal pode acabar sendo apenas mais uma salva na guerra de nervos entre sauditas e catarenses. Caso contrário, envie-nos um cartão postal que brilha no escuro na próxima vez que for relaxar na Salwa Canal Zone.