Vida em Marte: o que aprendemos com o reddit de Elon Musk 'Ask Me Anything'

Elon Musk quer colocar 1 milhão de pessoas em Marte em 40 anos. A internet tinha dúvidas. Aqui estão suas respostas.

A espaçonave queA nave que nos levará a Marte, de acordo com Elon Musk. Crédito: SpaceX

Elon Musk inspirou o mundo há quatro semanas, quando anunciou seu ambicioso plano de colocar1 milhão de pessoas em Marte em 40 anos. Naturalmente, as pessoas tinham perguntas de acompanhamento. Ele segurou um Reddit me pergunte qualquer coisa sessão em 24 de outubro para abordá-los. Aqui está o que aprendemos com mais de 5.500 comentários.



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A espaçonave será difícil



Embora Musk sinta que reduzir o custo da viagem é o maior fator de proibição para a criação de uma civilização de Marte, os Redditors estavam mais preocupados coma tecnologia que a SpaceX está desenvolvendo. Especificamente, eles queriam saber sobre a robustez da espaçonave, a força dos motores e a capacidade de reutilização de ambos.

Em relação à nave, Musk respondeu que a maior preocupação técnica do Sistema de Transporte Interplanetário (ITS) “costumava ser o desenvolvimento de uma nova liga metálica extremamente resistente à oxidação para a turbobomba rica em oxigênio quente, que opera a uma pressão insana para alimentar uma câmara principal de 300 bar. Qualquer coisa que possa queimar, irá queimar. Parece que estamos com isso sob controle, já que a [motor] turbo-bomba Raptor não apresentou erosão nos disparos de teste, mas ainda há espaço para otimização ”. Agora? As prioridades da SpaceX são diferentes, como Musk explicou:



A maior questão no momento é vedar os tanques de fibra de carbono contra criopropelente com pressurização autógena a quente. O tanque de oxigênio também apresenta um problema de risco de oxidação, pois é pressurizado com oxigênio puro e quente. Quase certamente será necessário aplicar uma camada inerte de algum tipo. Felizmente, algo que pode ser pulverizado. Se necessário, usaremos lâminas finas de invar soldadas por dentro.

A SpaceX está a um ou dois anos de revelar exatamente como o ITS será organizado para acomodar passageiros e carga, mas 'terá como objetivo divulgar detalhes da seção de habitação quando tivermos maquetes reais ao vivo'.



O modelo CAD para a nave espacial de Marte. Crédito: SpaceX / IAC

A nave será capaz de viajar a Marte mais rapidamente do que a janela normal de 26 meses, o que seria útil em uma emergência. Um Redditor apontou isso perguntando se a nave poderia 'ser usada para voar entre Marte e a Terra, mesmo fora das janelas de lançamento impostas pelo período sinódico [26 meses quando Marte está mais próximo da órbita da Terra], quando a massa da carga útil não é um fator primário ? Pode ser usado para fins de emergência, como suprimentos / instrumentos médicos e especialistas, ou para outras cargas de alta prioridade, mas de baixa massa, como substituições críticas. ” Musk teve uma resposta simples: “sim”.

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Os motores serão potentes

Os motores atraíram ainda mais interesse, já que a maioria dos Redditors duvidava de sua capacidade de criar impulso suficiente enquanto era usado repetidamente. Musk rebateu isso diretamente:

O Falcon 9 final tem muitos pequenos refinamentos que coletivamente são importantes, mas o impulso aumentado e as pernas melhoradas são os mais significativos. Na verdade, acho que os boosters F9 poderiam ser usados ​​quase indefinidamente, desde que haja manutenção programada e inspeções cuidadosas. Falcon 9 Block 5 - a versão final da série - é a que tem mais desempenho e é projetada para fácil reutilização, então faz sentido se concentrar nesse longo prazo e retirar as versões anteriores.

Teste de Raptor. Crédito: SpaceX / Flickr

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Um Redditor também perguntou sobre o reabastecimento: “Quais equipamentos e procedimentos serão necessários para as operações de reabastecimento em Marte? Eles serão projetados para funcionar de forma autônoma para o vôo de teste inicial não tripulado? ” Musk respondeu honestamente: “Ainda estamos longe de descobrir isso em detalhes”, mas delineou o plano atual de 4 etapas:

Envie missões de reconhecimento do Dragão, inicialmente apenas para ter certeza de que sabemos como pousar sem adicionar uma cratera e, em seguida, descobrir a melhor maneira de obter água para a reação CH4 / O2 Sabatier.

A nave espacial Heart of Gold voa para Marte carregada apenas com o equipamento para construir a usina propulsora.

Primeira missão tripulada com equipamento para construir uma base rudimentar e completar a usina propelente.

Tente dobrar o número de voos a cada encontro orbital Terra-Marte, que ocorre a cada 26 meses, até que a cidade possa crescer sozinha.

Aqui está como tudo isso deve ser:

Crédito: SpaceX / YouTube

A habitação será de vidro

Musk encobriu isso em sua palestra na IAC, então, naturalmente, as pessoas fizeram muitas perguntas sobre como vamos viver em Marte. Basicamente, Musk nos retrata vivendo em cúpulas de vidro: “Inicialmente, painéis de vidro com armações de fibra de carbono para construir cúpulas geodésicas na superfície, além de muitos dróides mineradores / túneis. Com o último, você pode construir uma grande quantidade de espaço pressurizado para operações industriais e deixar as cúpulas de vidro para um espaço verde. ” Ele não deu mais informações sobre o tipo de vidro, mas a SpaceX está trabalhando nisso.

Pode ser parecido com isso, mas com vidro. Crédito: Pacific Domes

Havia muito mais perguntas - incluindo uma de Coronel Chris Hadfield se perguntando se Musk considerava a Antártica um bom campo de treinamento para uma missão a Marte - mas Musk não respondeu a mais perguntas. Você pode percorrer o tópico sozinho para obter mais detalhes sobre o ITS, mas se quiser mais informações sobre como realmente vamos viver lá, você terá que esperar.

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Esperançosamente, Musk terá outra AMA sobre isso em breve.

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