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Amelia Earhart

Amelia Earhart , na íntegra Amelia Mary Earhart , (nascido em 24 de julho de 1897, Atchison, Kansas , EUA - desapareceu em 2 de julho de 1937, perto da Ilha Howland, no centro do Oceano Pacífico), aviador americano, um dos mais famosos do mundo, que foi a primeira mulher a voar sozinha através do oceano Atlântico . Seu desaparecimento durante um vôo ao redor do mundo em 1937 tornou-se um mistério duradouro, alimentando muitas especulações.

O que Amelia Earhart conseguiu?

Amelia Earhart foi uma das aviadoras mais célebres do mundo e foi a primeira mulher a voar sozinha através do oceano Atlântico (1932). Além de suas proezas como piloto, Earhart era conhecida por encorajar as mulheres a rejeitar as normas sociais restritivas e a buscar várias oportunidades, especialmente no campo da aviação.

Pelo que Amelia Earhart é lembrada?

Amelia Earhart foi famosa durante sua vida por seus inúmeros recordes de aviação, mais notavelmente por ser a primeira mulher a voar solo através do oceano Atlântico (1932). O misterioso desaparecimento de Earhart e seu copiloto no Oceano Pacífico durante a tentativa de voar ao redor do mundo (1937) capturou a imaginação do público e gerou inúmeras teorias.

Quais eram os trabalhos de Amelia Earhart?

Antes de se tornar famosa, Amelia Earhart era auxiliar de enfermagem cuidando de soldados feridos da Primeira Guerra Mundial em Toronto e era assistente social em uma casa de assentamento em Boston . Quando se tornou uma celebridade por seus feitos na aviação, ela começou a dar palestras e a escrever livros sobre seus voos.

Vida pregressa

O pai de Earhart era advogado ferroviário, e sua mãe veio de uma afluente família. Ainda criança, Earhart exibia uma natureza aventureira e independente, pela qual mais tarde se tornaria conhecida. Após a morte de seus avós, a família teve dificuldades financeiras em meio aoalcoolismo. Os Earharts mudavam-se com frequência e ela concluiu o ensino médio em Chicago em 1916. Depois que sua mãe recebeu sua herança, Earhart pôde frequentar a Escola Ogontz em Rydal, Pensilvânia. No entanto, durante uma visita a sua irmã no Canadá, Amelia desenvolveu um interesse em cuidar de soldados feridos na Primeira Guerra Mundial. Em 1918, ela deixou a faculdade para se tornar auxiliar de enfermagem em Toronto .

Atchison: casa da infância de Amelia Earhart Casa da infância de Amelia Earhart, Atchison, Kansas. Franklin B Thompson

Voos históricos

Após a guerra, Earhart entrou no programa premed em Universidade Columbia em Nova York, mas saiu em 1920 depois que seus pais insistiram que ela morasse com eles na Califórnia. Lá ela fez sua primeira viagem de avião em 1920, uma experiência que a levou a ter aulas de vôo. Em 1921, ela comprou seu primeiro avião, um Kinner Airster, e dois anos depois ganhou sua licença de piloto. Em meados da década de 1920, Earhart mudou-se para Massachusetts , onde se tornou assistente social na Denison House, um lar para imigrantes em Boston . Ela também continuou a perseguir seu interesse pela aviação.

Earhart, Amelia Amelia Earhart na cabine de um avião Lockheed Electra. New York World-Telegram e a coleção de fotos do jornal Sun / Biblioteca do Congresso, Washington, D.C. (LC-USZC4-2758)

Durante esse tempo, os promotores procuraram que uma mulher cruzasse o Oceano Atlântico e, em abril de 1928, Earhart foi selecionada para o voo. Alguns especularam que a decisão foi parcialmente baseada em sua semelhança com Charles Lindbergh , que se tornou o primeiro homem a voar solo sem escalas através do Atlântico no ano anterior. Em 17 de junho de 1928, Earhart partiu de Trepassey, Terra Nova , Canadá, como passageiro a bordo de um hidroavião pilotado por Wilmer Stultz e Louis Gordon. Depois de pousar em Burry Port, Gales , em 18 de junho, Earhart se tornou uma celebridade internacional. Ela escreveu sobre o voo em 20 horas 40 min. (1928) e realizou uma turnê de palestras pelos Estados Unidos. Grande parte da publicidade foi feita pelo editor George Palmer Putnam, que ajudou a organizar o voo histórico. O casal se casou em 1931, mas Earhart continuou sua carreira com seu nome de solteira. Naquele ano, ela também pilotou um autogiro a uma altitude recorde de 18.415 pés (5.613 metros).

Determinada a justificar a fama que sua travessia de 1928 lhe trouxe, Earhart cruzou o Atlântico sozinha de 20 a 21 de maio de 1932. Seu vôo em seu Lockheed Vega vindo de Harbor Grace, Terra Nova , para Londonderry , Irlanda do Norte , foi concluído em um tempo recorde de 14 horas e 56 minutos, apesar de uma série de problemas. Ela notou dificuldades mecânicas e tempo inclemente e não conseguiu pousar em seu destino programado, Paris. Depois ela publicou A diversão disso (1932), em que escreveu sobre sua vida e interesse em voar. Earhart então empreendeu uma série de voos pelos Estados Unidos.

Amelia Earhart Amelia Earhart, início dos anos 1930. Encyclopædia Britannica, Inc.

Harbour Grace Memorial para Amelia Earhart (à esquerda) e o Spirit of Harbor Grace avião que comemora o papel de Harbour Grace em voos transatlânticos, Harbour Grace, Newfoundland e Labrador, Canadá. Tango7174

Além de suas proezas como piloto, Earhart era conhecida por encorajar as mulheres a rejeitar as normas sociais restritivas e a buscar várias oportunidades, especialmente no campo da aviação. Em 1929, ela ajudou a fundar uma organização de pilotos do sexo feminino que mais tarde ficou conhecida como os Ninety-Nines. Earhart foi seu primeiro presidente. Além disso, ela estreou uma linha de roupas funcionais em 1933, que foi projetada para a mulher que vive ativamente.

Earhart, Amelia Amelia Earhart após receber a Cruz de Cavaleiro da Legião de Honra Francesa, 1932. Encyclopædia Britannica, Inc.

Em 1935, Earhart fez história com o primeiro voo solo do Havaí para a Califórnia, uma rota perigosa de 2.408 milhas (3.875 km), uma distância maior do que a dos Estados Unidos para a Europa. Ela partiu de Honolulu em 11 de janeiro e, após 17 horas e 7 minutos, pousou em Oakland o dia seguinte. Mais tarde naquele ano, ela se tornou a primeira pessoa a voar solo de Os anjos para Cidade do México .

Earhart, Amelia Amelia Earhart. Encyclopædia Britannica, Inc.

Voo final e desaparecimento

Em 1937, Earhart partiu para voar ao redor do mundo, com Fred Noonan como seu navegador, em um Lockheed Electra bimotor. Em 1º de junho, a dupla começou sua jornada de 29.000 milhas (47.000 km), partindo de Miami e indo para o leste. Nas semanas seguintes, eles fizeram várias paradas para reabastecimento antes de chegar a Lae, na Nova Guiné, em 29 de junho. Nesse ponto, Earhart e Noonan haviam viajado cerca de 22.000 milhas (35.000 km).

Earhart, Amelia Amelia Earhart (centro) falando com repórteres, 1937. Encyclopædia Britannica, Inc.

Eles partiram em 2 de julho, com destino à Ilha Howland, a aproximadamente 2.600 milhas (4.200 km) de distância. O vôo era esperado para ser árduo , especialmente porque o minúsculo atol de coral era difícil de localizar. Para ajudar na navegação, dois navios norte-americanos bem iluminados foram estacionados para marcar a rota. Earhart também estava em intermitente contato de rádio com o Itasca , um lancha da Guarda Costeira dos EUA perto de Howland. No final da viagem, Earhart comunicou pelo rádio que o avião estava ficando sem combustível. Cerca de uma hora depois, ela anunciou: Estamos correndo para o norte e para o sul. Essa foi a última transmissão recebida pelo Itasca . Acredita-se que o avião tenha descido cerca de 100 milhas (160 km) da ilha, e uma extensa pesquisa foi realizada para encontrar Earhart e Noonan. No entanto, em 19 de julho de 1937, a operação foi cancelada e a dupla foi declarada perdida no mar. Ao longo da viagem, Earhart enviou ao marido vários materiais, incluindo cartas e anotações no diário, e estes foram publicados em Último voo (1937).

O misterioso desaparecimento de Earhart capturou a imaginação do público e gerou inúmeras teorias e afirmações. Notavelmente, alguns acreditavam que ela e Noonan haviam caído em uma ilha diferente depois de não conseguir localizar Howland, e outros afirmaram que foram capturados pelos japoneses. No entanto, nenhuma evidência definitiva foi encontrada para tais alegações. A maioria dos especialistas acredita que o avião de Earhart caiu no Pacífico perto de Howland depois de ficar sem combustível. Um acessório no popular cultura , ela foi tema de vários livros e filmes.

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