Um mapa digital do tráfego oceânico, extraído de toras de navios centenários

Revela a localização do marasmo?



Um mapa digital do tráfego oceânico, extraído de um navio centenário

Pegue uma vasta coleção de registros de navios dos séculos 18 e 19 (1), digitalize seu conteúdo e localize geograficamente cada entrada. Cole esses milhões de pontos de dados, em um mapa do mundo em branco, e esta imagem extraordinária emerge.

Estritamente falando, este mapa não mostra nenhuma massa de terra, mas podemos discernir claramente os contornos dos continentes - o efeito cumulativo de séculos de viagens ao longo da costa, devidamente registrados nos registros do navio, gerando pontos de dados suficientes para revelar o comprimento e a largura da terra.



Mas alguns contornos estão notavelmente ausentes: o Mar Vermelho, o Golfo Pérsico, a metade oriental do Mediterrâneo, o Mar Negro, a costa norte da Sibéria, Canadá e Austrália. Poucos navios (ou pelo menos poucos navios com livros de registro) navegavam nessas águas naquela época.

A característica mais marcante do mapa, entretanto, são as largas faixas de tráfego em alto mar. Seu grande volume reflete a importância econômica de cada fluxo transoceânico (2). Com um simples olhar, vemos como o comércio une o mundo - e quais partes do mundo estão mais intimamente do que outras.

O centro de gravidade do comércio marítimo global é claramente a costa leste da América do Norte (3). Três grossos feixes de tráfego, cada um composto por incontáveis ​​travessias oceânicas individuais, convergem na costa leste do continente. O mais ao norte atravessa o Atlântico Norte para chegar aos movimentados portos da Grã-Bretanha. O mais ao sul aponta direto para o cabo oriental do Brasil (4). O do meio, um feixe aparentemente um pouco menos focado, é direcionado para o noroeste da África antes de mudar de ideia na metade do caminho através do oceano, e dobrar para o sul.



Os dois últimos fluxos se fundem na costa do Brasil, mas essa banda larga se separa novamente em três fluxos de tráfego: um contornando o Cabo Horn, no extremo sul da América do Sul, os outros dois passando pela África do Sul na direção geral da China. O tráfego marítimo no Pacífico é mais espalhado, mas ainda assim alguns centros são facilmente identificados: São Francisco e Havaí, principalmente.

Mas também há algo mais acontecendo no Pacífico. Algo estranho. Três conjuntos de marcações horizontais fora da protuberância equatorial da América do Sul se parecem um pouco com as dobras que você obtém ao dobrar demais um mapa. Mas obviamente não foi assim que esses objetos latitudinais surgiram. Eles devem ter sido feitos por navios, indo e voltando ao longo de um eixo leste-oeste. Mas por que? Não há destinos óbvios em nenhuma das pontas dessas linhas misteriosas.

Satyam, um leitor de Buenos Aires, sugere uma solução: “Esses são os marasmo, o ponto em que os ventos alísios raramente sopram. Os veleiros da época simplesmente ficaram presos naquela região até que uma condição meteorológica aleatória apareça e lance uma rajada de vento que pode tirar o navio dali ”.



A palavra ‘marasmo’, de origem incerta, surgiu no século 18, quando navegar pelas regiões equatoriais se tornou uma ocorrência regular. Hoje em dia, o termo é usado principalmente em sentido figurado, para expressar um estado de apatia, tédio ou mal-estar. Mas na época em que o vento era a principal fonte de propulsão naval, o marasmo era uma verdadeira armadilha para navios à vela, que podiam ficar presos por semanas a fio.

Dentro The Rime of the Ancient Mariner , Samuel Taylor Coleridge descreve a calmaria do Pacífico - ou seja, as marcações horizontais neste mapa - assim: 'Tudo em um céu quente e cobre, / O maldito Sol, ao meio-dia, / Bem acima do mastro se ergueu, / Não maior que o Lua. / Dia após dia, dia após dia, / Paramos, sem respiração, sem movimento, / Preguiçosos como um navio pintado / Sobre um oceano pintado ”.

Situado próximo ao equador, no que também é chamado, menos poeticamente, de Zona de Convergência Intertropical (ou ITCZ), o marasmo é uma área de baixa pressão e, portanto, vento fraco. O ar quente equatorial sobe para a atmosfera, de onde viaja para o norte ou sul, descendo novamente nas chamadas latitudes de cavalo (5) (entre 30 e 35 graus ao norte e ao sul do equador), e retornando como o comércio ventos. O ITCZ ​​não está apenas sujeito a longos períodos de calmaria, mas também a violentas tempestades e furacões.

Mas há uma linha horizontal adicional, muito mais ao sul e, portanto, não afetada nem explicada pela estagnação. Esta linha se encontra ao largo da costa chilena, em torno das Ilhas Juan Fernández (6). Satyam: “Embora naquela época a determinação da longitude usando o cronômetro já estivesse bem estabelecida, os navios que saíam do Cabo Horn para o Pacífico muitas vezes tinham seus equipamentos danificados e recorriam aos métodos antigos, às vezes o mau tempo permanecia com eles, impedindo-os de tenha uma boa observação. A latitude era fácil de fixar em termos absolutos, não havia necessidade de manter o horário de Greenwich em uma distância tão longa. Assim, os navios seguiram para o norte até chegarem à latitude do Juan Fernandez e depois tentaram adivinhar para que lado as ilhas poderiam estar e, se não fossem encontradas, iam e vinham ”.

Muito obrigado a Satyam por enviar este mapa, encontrado aqui sobre Tirando a atenção , um blog com legenda Humanidades digitais: usando ferramentas da década de 1990 para responder a perguntas da década de 1960 sobre a América do século 19 .



Mapas Estranhos # 636

Tem um mapa estranho? Me avisa em estranhosmaps@gmail.com .

(1) O Coleção US Maury , compilado por Matthew Maury a partir de livros de registro americanos que datam de 1785 a 1860 e preservados como parte do Conjunto de dados internacional abrangente do oceano-atmosfera ( ICOADS )

(2) Embora devamos ter em mente que grande parte do tráfego mostrado aqui consiste em viagens de caça às baleias, onde o próprio mar é o destino.

(3) Um resultado que talvez não seja surpreendente, e um pouco enviesado, já que este mapa foi compilado a partir de dados americanos.

(4) Cabo Branco, não muito longe de João Pessoa, capital do estado da Paraíba. O cabo em si não é o ponto mais oriental das Américas, que fica a alguns quilômetros de distância na Ponta do Seixas.

(5) O nome provavelmente deriva do ritual de “açoitar um cavalo morto”, realizado por marinheiros ao cruzar essas latitudes. Os marinheiros desfilavam uma efígie de um cavalo ao redor do convés do navio e, em seguida, jogavam ao mar para marcar o fim do 'tempo do cavalo morto', um período de cerca de dois meses em que trabalharam para pagar sua dívida com o tesoureiro do navio, incorrida porque tinham gastou o pagamento adiantado em vinho, mulheres e música. Outra explicação sustenta que os navios presos nesta latitude sofriam de tal falta de água que eles tinham que jogar seus cavalos ao mar. Esta versão inspirou Jim Morrison a escrever Latitudes de cavalo , um pequeno texto falado sobre Dias estranhos , o segundo álbum dos The Doors.

(6) Arquipélago chileno formado por três ilhas principais, a mais famosa por ser o local onde o marinheiro britânico Alexander Selkirk foi abandonado. As aventuras da vida real de Selkirk foram o modelo para o marinheiro naufragado mais famoso da literatura mundial, Robinson Crusoe. Em suas homenagens, as ilhas anteriormente conhecidas como Más a Tierra e Más Afuera foram renomeadas para Isla Robinson Crusoe e Isla Alejandro Selkirk.

Compartilhar:

Seu Horóscopo Para Amanhã

Idéias Frescas

Categoria

Outro

13-8

Cultura E Religião

Alquimista Cidade

Livros Gov-Civ-Guarda.pt

Gov-Civ-Guarda.pt Ao Vivo

Patrocinado Pela Fundação Charles Koch

Coronavírus

Ciência Surpreendente

Futuro Da Aprendizagem

Engrenagem

Mapas Estranhos

Patrocinadas

Patrocinado Pelo Institute For Humane Studies

Patrocinado Pela Intel The Nantucket Project

Patrocinado Pela Fundação John Templeton

Patrocinado Pela Kenzie Academy

Tecnologia E Inovação

Política E Atualidades

Mente E Cérebro

Notícias / Social

Patrocinado Pela Northwell Health

Parcerias

Sexo E Relacionamentos

Crescimento Pessoal

Podcasts Do Think Again

Vídeos

Patrocinado Por Sim. Cada Criança.

Geografia E Viagens

Filosofia E Religião

Entretenimento E Cultura Pop

Política, Lei E Governo

Ciência

Estilos De Vida E Questões Sociais

Tecnologia

Saúde E Medicina

Literatura

Artes Visuais

Lista

Desmistificado

História Do Mundo

Esportes E Recreação

Holofote

Companheiro

#wtfact

Pensadores Convidados

Saúde

O Presente

O Passado

Ciência Dura

O Futuro

Começa Com Um Estrondo

Alta Cultura

Neuropsicologia

Grande Pensamento+

Vida

Pensamento

Liderança

Habilidades Inteligentes

Arquivo Pessimistas

Começa com um estrondo

Grande Pensamento+

Neuropsicologia

Ciência dura

O futuro

Mapas estranhos

Habilidades Inteligentes

O passado

Pensamento

O poço

Saúde

Vida

Outro

Alta cultura

A Curva de Aprendizagem

Arquivo Pessimistas

O presente

Patrocinadas

A curva de aprendizado

Liderança

ciência difícil

De outros

Pensando

Arquivo dos Pessimistas

Negócios

Artes E Cultura

Recomendado